自行车比赛人物(国际自行车比赛级别)

本篇文章给大家谈谈自行车比赛人物，以及国际自行车比赛级别对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

1. 世界上最出色的自行车选手都有哪些
2. 崔佛自行车比赛怎么赢
3. 环法自行车赛中国第一人是谁
4. 人物描写作文骑自行车
5. 公路自行车的运动名人

世界上最出色的自行车选手都有哪些

世界三大赛：环法、环西和环意属于世界最高级别的major tour。环意大利自行车赛简介环意诞生于1909年，一般人们称之为GIRO。和环法一样，GIRO也是由一家新闻媒体La Gazzetta dello Sport发起(La Gazzetta dello Sport在意大利类似于法国的L"EQUIPE-队报)。在1909年来说，环意对意大利人是个未曾尝试过的考验。比赛的时间定在盛春时节的五月。环意比赛的标志就是粉衫(欧洲俗称玫瑰衫)，它第一次出现是在1931年，团拍Learco Guerra穿上了第一件粉衫，在那一年GIRO第19赛段的开幕式上。和环法的黄衫一样，它标志着总成绩第一的车手。然而环意太传统的规定，使得它并不是太出名，成功率也比不上环法。比如说1924年的比赛，就要求参赛车手没有获得过任何大举或茄赛的冠军。还有车手Alfredo Binda，他是1927，1928，1929连续三年的GIRO冠军，但在1930年，他被禁止参赛，理由是“与其他车手相比有绝对优势”。很长一段时间，环意都是意大利车手在本国土地上独自享受的比赛。这期间出现了环意的传奇英雄Fausto Coppi，他是环意历史上第一个五次获得冠军的车手(意大利的名车Coppi就是他创立的，长沙有一辆Coppi的车)。直到1950年，环意历史上出现了第一个外国冠军，瑞士人Hugo Koblet。环意的传奇故事比比皆是。1956年6月8日这天，环意的队伍遇上了暴风雪，车手们接受了严峻的挑战，Charly Gaul在首发站就获得了16分钟的优势，在这一天也没有倒下，虽然比赛会规定的时间晚，但他依然保持优势，到达终点后只能靠热水温暖被冻得麻痹的躯体，最后他也获得了那一年的GIRO冠军。GIRO是除开环法自行车赛外最正察被车手重视的比赛。在GIRO的历史上，有三个人获得过五次冠军Alfredo Binda(1925, 1927, 1928, 1929, 1933)、Fausto Coppi(1940, 1947, 1949, 1952, 1953)、Eddy Merckx(1968, 1970, 1972, 1973, 1974)。其中Eddy Merckx(1968, 1970, 1972, 1973, 1974)也是五次获得过环法冠军，真正的英雄。另外安杜兰两次，Bernard Hinault(1980, 1982, 1985)三次，他们也是五次环法冠军。期待阿姆斯特朗能拿一次环意，让自己也有个圆满。环意四衫和环法一样，环意也有四种冠军衫粉衫，总成绩第一的车手，出现于1931年绿衫，山地赛段积分最多的车手。首次出现在1933年，1974年改用绿色蓝衫，在INTERGIRO的计时中获得最高时间的车手。首次出现于1989年紫罗兰衫，在比赛中获得积分最多的车手。诞生于1966年，1967至1969年间为红色，1970年改用紫罗兰色环意中有两个拍名次的等级，一个就是算总时间，另外一个就是算INTERGIRO的时间西班牙自行车赛简介环西班牙自行车赛是排在环法自行车赛，环意大利赛之后的第三大国际公路自行车赛事。比起百年环法和将近百年的环意，刚满70周年的环西赛资历无疑略逊一筹，近几年才发展成为名副其实的三大顶级赛事之一。介绍同属三大自行车顶级赛事的环意，环西赛有一个共同的特点，本土车手在本国赛场上拥有无可动摇的统治地位，地利人和自然是一方面的原因，投入程度的差异也是不容忽视的因素。西班牙车手在全部59届比赛中赢得了27个总冠军，其余则被瑞士，德国，法国，比利时，意大利，荷兰，哥伦比亚和爱尔兰等国车手瓜分。令人扼腕叹息的是，西班牙有史以来最伟大的自行车手菲德里科-巴阿蒙特在环西赛上的最好成绩仅为一次第二名。瑞士车手托尼-罗明杰在1992，1993和1994年的环西赛中豪取三连冠，他创下的冠军总数纪录直到十年后才被西班牙本国车手罗伯托-埃拉斯赶上。 2004年的夺冠使西班牙人罗伯托-埃拉斯成为同托尼-罗明杰一样三夺环西赛总冠军的车手。去年的比赛颇富戏剧性，赛程过半时，冠军对于埃拉斯来说似乎已经唾手可得。但他的同胞圣地亚哥-佩雷斯-费尔南德斯却在最后一周奋起直追，连续取得两个山地赛段的胜利，一跃成为冠军的有力争夺者。最终埃拉斯仅以30秒的微弱优势击败佩雷斯夺得总冠军，同样来自西班牙的弗郎西斯科-马塞博获得第三名。值得一提的是，名次最高的外籍车手是位列第11名的意大利人斯特法诺-加尔塞利，从某种角度说，西班牙人包揽前十名的“光辉业绩”对环西赛本身并无好处。罗伯托-埃拉斯出生在1974年2月1日。1997年正式成为职业车手，效力于美国邮政车队，并和阿姆斯特朗并肩作战。作为队中专攻爬坡赛段的高手，埃拉斯为阿姆斯特朗提高爬坡成绩做出过巨大贡献。2004年，埃拉斯离开了邮政，成为西班牙自由保险车队的领军人物。他也是同年环法大赛的冠军热门，遗憾的是在第16站比赛后，因为伤病不得不中途退出。正如阿姆斯特朗之于环法，凭借三次登上环西赛冠军的宝座，埃拉斯已经在环西赛的历史上刻下了自己的名字。车迷们不会忘记他和同胞伊西德罗-莫萨尔在2003年的冠军之争，阿班托斯山上那场波澜壮阔的对决至今为我们津津乐道。2004年，在马德里西贝勒斯女神面前，埃拉斯第三次登上环西赛的最高领奖台，也登上了他事业的最顶峰，使自己的名字同伟大的瑞士车手托尼-罗明杰一道被载入环西的史册。不久后的西班牙，不久后的马德里，谁是当今的王者？是埃拉斯的三连冠和总共四冠的伟业？是佩雷斯的复仇成功？还是年轻的车手异军突起？我们拭目以待。悠久历史和古怪习俗环西赛一直与媒体密不可分。1935年的第一届环西赛得以顺利进行，离不开《信息日报》的不懈努力。即便是在今日，主办这么大的一项国际性赛事而没有任何一家媒体的合作也几乎是不可能的。第一届环西赛共有50位车手参加，用惨烈来形容这届比赛毫不夸张，前后有21名选手退出比赛，接近总人数的一半。车手们需要在14个赛段中完成总计3411公里的赛程，平均每个赛段超过240公里，在当时这几乎是难以想象的。更为艰苦的是，车手们骑的都是沉重的铁制自行车，他们要亲自修理频繁发生的损坏。更夸张的是，有时还不得不骑上向观众借来的自行车完成剩余的比赛。在艰难战胜了西班牙本土车手马里亚诺-卡纳尔多后，比利时车手古斯塔夫-德罗尔赢得了这极具纪念意义的“第一次”。环西赛场上盛行过这样一种古怪的习俗，车手在出发前都要喝一种用神秘配方---菊苣酒，柑橘苦味酒，红带酒，古拉萨奥柑橘酒，英国杜松子酒和半杯意大利苦艾酒调和而成的鸡尾酒。据说这杯具有魔力的鸡尾酒能保佑车手顺利地完成这项“魔鬼般的任务”。历史环西赛始于1935年，自1955年起每年举办。最初的环西赛在盛夏开幕，自1990年的第45届开始改为九月举行。比赛历时三周，每天进行一个赛段，共计21个。整个过程中只有两天无赛日，供车手休整，总赛程为3000公里左右。环西自行车赛按比赛形式可分为个人计时赛，团体计时赛和大组赛；按比赛道路性质可分为平地赛段和山地赛段，这点和环法环意没有区别。整个赛程环绕西班牙，海拔最高可达1579米。和环意不同，环西赛每年的起点城市是不同的，路线也有所变化，但终点始终设在首都马德里。目前已有21支职业车队参加环西班牙自行车赛，但参赛形式并非以报名为准，他们必须参加很多国家的自联举办的公路赛事，积累一定的积分以后才能获得参赛的资格。每支车队有九名车手参加比赛。设有赛段冠军，总冠军，个人冠军和团体冠军，另设按比赛时间计算的总成绩排名，积分排名等。与环法赛的黄色领骑衫相似，环西班牙自行车赛中总成绩领先的车手身穿金色领骑衫，其它颜色的领骑衫则用以表彰爬坡成绩最佳者和冲刺成绩最佳者。一直以来，环西赛的组织者都希望能找到一个与环法赛的阿尔卑斯杜埃兹山或旺图山相匹敌的山峰用以比赛，他们选择了西班牙北部阿斯图里亚斯的安赫里卢山。这里的海拔达到1573米长度超过12.9公里，平均坡度9.9%，最大坡度出现在距离终点大约三公里一个叫“羊脖子”的地方，竟然达到23.6%，山势极为巍峨险峻，是欧洲自行车赛中最为陡峭的坡段。自1999年的第54届环西赛中首次选用安赫里卢山作为爬坡赛段开始，车手至今不过三次和它亲密接触。可是它的险峻艰难却深入人心，已经成为职业自行车公路赛中最令选手生畏的山峰之一，也是环西班牙自行车赛的标志性赛段。环法自行车赛介绍一、早期环法举世闻名的环法自行车赛1903年起源于两家报社--《机动车报》和《自行车报》(lAuto和leVélo)的竞争。当时《机动车报》的编辑亨利?德斯格朗吉(HenriDesgrange)决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛！”于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。共有60名参加了这次比赛，最终毛瑞斯.盖利(MauriceGarin)成为了世界上第一位环法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的，经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔(Pothier)要快3小时。二、四十年代和五十年代从1947年简.罗比克(JeanRobic)的获胜到1959年巴哈蒙特斯(Bahamontes)的夺冠，环法赛的影响不断扩大。环法赛的冠军如1948年的基诺.巴特利(GinoBartali)，在1949年和1951年两次夺冠的冯斯托.科比(FaustoCoppi)，法国选手卢森?罗伯特(LouisonBobet)在战后这些年里经过自身的努力取得了辉煌的成就。卢森?罗伯特至今仍为众人称道的是他在1953年的比赛中爬坡赛中得精彩表现。三、打造在这期间最闪亮的明星莫过于雅克.恩奎蒂尔(JacquesAnquetil)埃迪.墨克斯(EddyMerckx)，伯纳德.黑诺特(BernardHinault)三人了。法国人雅克.恩奎蒂尔在1961年到1964年四次获得环法赛冠军，成为这一时期最早显露霸主之势的车手。他在博利多尔(Poulidor)顽强的精神至今仍然铭刻在许多人的记忆中。比利时的埃迪.墨克斯是继恩奎蒂尔之后的又一名超级明星。他曾经五次获得环法赛桂冠，其中1969年到1972年他更是一口气拿下四届环法冠军。这位比利时车手即使没有在环法自行车赛历史上最出色的运动员，但是他仍然得到了人们的爱戴和尊敬。墨克斯王朝结束之后横空出世的便是法国选手伯纳德.黑诺特。他1978年在环法赛中取得了第一个环法冠军之后，又夺得过四次该项大赛的冠军。四、当代环法在1978年和1979年两次蝉联环法冠军之后，黑诺特又在1981年，1982年合1985年三次称霸环法。在80年代前期和中期他的主要对手是曾获1982年和1983年环法冠军劳伦特.费格农(LaurentFignon)还有美国选手格雷格.莱蒙德(GregLemond)。这三名运动员一直并肩站在这一项目的最前面，共同分享着胜利和荣誉。最精彩的胜利应该属1989年格雷格.莱蒙德的胜利了。那一次他只领先他的对手劳伦特.费格农8秒钟的时间。格雷格.莱蒙德的胜利标志着一个新的时代到来了。这是一个崭新的时代，运动员们的赛车有了新的设计，目的是要提高速度。没有人能比迈格尔?因迪雷恩(MiguelIndurain)更能证明自行车运动的不断发展了。这位西班牙选手在环法赛历史上创造了连续五次夺冠的纪录，把夺冠纪录的极限又向前推动了一步。随后出现的里斯(Riis)，乌尔里奇(Ullrich)和盘塔尼(Pantani)的出现把环法自行车赛推向了无极限。与此同时许多成绩也因为违禁药物的出现而蒙上阴影。到了1998年历史悠久的环法赛遇到了前所未有的危机。但是，1999年，兰斯.阿姆斯特朗(LanceArmstrong)的胜利，使这一著名赛事有焕发新的光芒。

崔佛自行车比赛怎么赢

gta5支线任务大全目录，在gta5中不仅仅有着大量主线任务还有着丰富支线任务，有非常多的小伙伴是不知道支线任务是怎么进行游玩的，那么好今天小编为大家准备了gta5支线任务大全目录详解，希望玩家们能够喜欢，感兴趣的朋友们赶快来跟着小编来看看吧！

gta5支线任务大全目录

支线任务：魔鬼教练-麦克

金牌条件：在不走捷径的情况下竞速获胜

触发条件：来到地图上蓝色问号位置，与玛丽安交谈

tips：

跑步和汽车可以提升综合体力

当体力耗尽时还要逼迫出力，这会导致生命值下降

要点攻略：按住A不动是不会赢得竞赛的，注意连续点击A键

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支线任务：魔鬼教练—富兰克林

金牌条件：在不走捷径的情况下获得胜利

触发条件：来到佩立托森林的海边找到魔鬼教练玛丽安

要点攻略：比赛（游泳+自行车+跑步）一路按A过来就能赢得比赛很轻松获得100%圆满度

支线任务：魔鬼锻炼-崔佛

金牌条件：①别在单车竞速时撞到玛丽安②在1分42秒内赢得竞速

触发条件：使用崔佛到地图上F处找到玛丽安

要点攻略：连按A加快速度

支线任务：牵拖人生一

金牌要求：5分钟内完成；让载具保持吊挂送到

tips：有借有还任务之后会在附近地图上看到一处？这个女人是叫[童雅]

攻略要点：和童雅到拖车场把拖车开回，把童雅的坏车拉到拖车场

支线任务：牵托人生二

金牌条件：在5分30秒内完成；载具保持吊挂直到送到目的地

触发条件：在地图上找到童雅与其交谈

剧情梗概：在这个支线任务中，我们知道了童雅和F是毕业于一所学校的，童雅现在做的工作是为了接替生病了的（男朋友？）JB而做的。

要点攻略：和牵托人生一的任务一样，先到拖车场开拖车，找到目标车辆，运用吊车把车提回到拖车场

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支线任务：牵托人生三

金牌条件：在7分钟内完成任务；载具保持吊挂直到送到

触发条件：收到童雅的短信，并回电话给他

tips：任务失败次数达到5次会直接完成任务，但是圆满度只有50%

剧情梗概：童雅发来短信，JB不见了，委托F帮自己再做件事情。F回电话过去之后，童雅表现的比较焦急，JB不见了，这次的矛盾比以往要深，路上有辆车卡在火车轨道上了，要F前去解救。

要点攻略：先到拖车场开拖车，找到目标车辆，运用吊车把车提回到拖车场。（这次的任务要比之前难一次，有时间限制，要在火车撞到汽车之前把车拖走，我们开到现场的时候需要做一个360的旋转再倒车按L，动作要快。）

支线任务：寄托人生四

金牌条件：在6分钟内完成任务；载具保持吊挂直到送到

触发条件：收到童雅的短信，并回电。

剧情梗概：童雅再次发来短信说自己和JB正在戒毒，让F帮忙再一次代班。并宣称这是最后一次了！

要点攻略：先到拖车场开拖车，找到目标车辆，运用吊车把车提回到拖车场（兄侍这次要开的路程相对之前的要长一些，难度不大，注意时间）

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支线任务：牵托人生五

金牌条件：

触发条件：找到T？标记的位置与童雅对话

剧情羡搜吵梗概：

F看到童雅在路边神情恍惚，一看就知道是药嗑多了。F上前质问童雅，你他妈上次在电话里怎么和我保证的，怎么又开始嗑药了。童雅见到F不断提起JB的状态很不好，嗑药太多，希望F还能帮帮忙，JB可是F的堂兄弟啊！于是要求F去被童雅代班最后1次！

要点攻略：

1.去拖车厂开拖车至损坏的车辆附近（一辆红色的两厢轿车）

2.把损坏的车送往修车厂

3.送童雅至扣押场

支线任务：疯狂杀戮一

金牌条件：击杀45人；爆头6个；破坏载具2个

触发条件：驾车来到地漏梁图上有问号的地方，下车后遇到2个乡巴佬酒鬼

tips：疯狂杀戮系列任务是要求T叔在狂暴状态下杀死若干乡巴佬。

剧情梗概：

T叔驾车路过2个正在喝酒的乡巴佬，上前要口酒喝喝。乡巴佬不直对方的底细，面对一个秃发大叔出有些言不逊。T叔受不了乡巴佬的轻蔑态度认真了起来，乡巴佬见情况不妙拿起枪威胁。我了仙人板板，居然敢威胁T叔？？？

要点攻略：

1.任务一开始直接进入[狂暴]模式，但请注意，在击杀完一个敌人后会是短暂的普通模式。所以玩家在战斗使用尽量是有节奏的使用LT+RT的点射。

2.当自己血量不够时按L+R启动[狂暴技能]这个任务应该是可以状态叠加的，这样损血会很慢，找到掩体让其恢复

3.本任务要求在规定时间内杀死25个乡巴佬

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（↑在疯狂杀戮的支线任务中，一直处于[狂暴]状态的T叔）

支线任务：疯狂杀戮二

金牌条件：击杀45人；爆头6个；破坏载具2个

触发条件：在地图上找到橙色骷髅头标志

要点攻略：任务不难，把握好LT+RT的点杀节奏，损血较多时注意使用L+R进入[狂暴]模式

支线任务：疯狂杀戮三

金牌条件：击杀50人；爆头6个；破坏载具2个

触发条件：在地图上找到橙色骷髅头标志

要点攻略：任务不难，把握好LT+RT的点杀节奏，损血较多时注意使用L+R进入[狂暴]模式

支线任务：疯狂杀戮四

金牌条件：完成45个击杀；6个爆头；击毁2辆坦克

触发条件：来到地图上有骷髅头标志的地方（在SA地区）

要点攻略：

1.和系列任务不同的是，武器由机枪变成了榴弹枪，特点：射速慢，威力大，射击轨迹是抛物线

2.本任务核心是在汽车停下来派出杂兵之前，先炸掉整辆汽车。（能做到的话，杀敌数绝对

是在60以上的，这个不难）

3.本任务难点是6次爆头。（其实也不是很难，使用[狂暴]技能后，游戏会降速，这时瞄准）4.特别注意需要，本任务不可站桩输出。HIT&RUN是玩家必须懂得的真理！坦克的威力是巨大的，基本是一炮必杀···请注意！

结合以上几点，100%圆满度不是问题。

支线任务：疯狂杀戮五

金牌条件：杀死30个潮男；10次爆头；打爆2个载具

触发条件：在地图上找骷髅头标志

要点攻略：难度不大，使用来复枪。用LT+RT的点射，用[狂暴]技能进行爆头。

支线任务：狗仔

金牌要求：确保比佛利第一次尝试就干掉对手；帮比佛利拍到并检验三张相片

触发条件：地图上绿色问号位置，比佛利躲在角落里偷拍

剧情概要：

比佛利是一个狗仔，为了能有大明星米兰达的独家新闻，一直在跟踪偷拍。比佛利要求F配合他完成独家新闻的照片并支付一定的报酬，在金钱的利益熏陶下F答应了。F骑上摩托载着比佛利去追赶米兰达乘坐的加长林肯，在偷拍的瞬间，比佛利捕捉到了米兰达有嗑药和注射毒品的独家新闻，正在他乐呵感叹时，他的竞争对手也驾着赶了过来拍摄照片。为了让自己的新闻成为独家，比佛利又要求F去干掉对手。在干掉对手之后比佛利开心至极，在回家的路上对F表示以后有经常合作的机会。

攻略要点：

1.带着比佛利骑上摩托车，要求与米兰达乘坐的汽车保持在同一水平线上，方便其偷拍。

2.汽车突然加速，竞争对手突然出现，现在的目标是要销毁竞争对手的取材，追赶的目标由汽车改为摩托车

3.在干掉对手后，驾着送比佛利回家，任务完成

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支线任务：偷拍—照片

金牌条件：在跟踪比佛利的时候跳进尺子里；在追逐中完整整个脸部辨识程序

触发条件：人物切换到F，在地图上找到比佛利的位置

tips：

·射击靶场解锁，在这里训练可以提升射击能力

·按方向键↓再移动右摇杆可以切换主角

剧情梗概：狗仔再次邀请F来偷拍，这次的目标是波比·米雪儿的短片，能拍到这样的片子一定会赚翻的！在金钱的诱惑下，F再次与狗仔合作。

要点攻略：

1.跟随比佛利潜入波比·米雪儿的家中

2.用比佛利的相机录像（按右摇杆开始录像，镜头要对准屏幕中间的方框,方框为绿色表示良好）

3.偷拍被发现，赶紧逃跑（注意使用连续点击A键的冲刺跑）根据地图蓝色点的位置找到比佛利的车

4.逃跑过程中波比会追过来，在追逐时需要用右摇杆控制镜头的方向，保持屏幕上的对焦点是绿色的

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支线任务：狗仔—皇室丑闻

金牌条件：在不被发现的情况下偷拍；偷拍公主购买毒品

触发条件：找到比佛利（地图位置靠右的蓝色圆圈位置）

剧情梗概：波佛利又在为自己的头条新闻搞偷拍，这次的任务是偷拍英国贵族乔琪妮雅购买毒品的照片。她利用纳税人的钱来购买毒品，并且用钱毫无节制，对人出言不逊，这样的人应该曝光。

要点攻略：

1.和比佛利见面，他在一个垃圾桶里搞偷拍

2.到地图蓝色圆圈区域的位置，找到比佛利的线人

3.在房屋转角处，公主正在购买毒品，要想完成100%圆满度需要在公主交易毒品的瞬间进行拍照。

支线任务：狗仔—酒后驾驶

金牌条件：追逐中全程跟紧波比；在波比被铐住后拍照

触发条件：找到比佛利（地图位置靠左的蓝色圆圈位置）

剧情梗概：米雪儿和警察飚车，比佛利

要点攻略：一路跟上米雪儿的车，注意不要靠的太近被警察发现。

支线任务：狗仔—翻脸不认人

金牌条件：以一击必杀的方式杀死比佛利和他的同伴

触发条件：找到比佛利（地图位置靠左的蓝色圆圈位置）

剧情梗概：米雪儿和警察飚车，比佛利

要点攻略：要完成100%完美度需用火箭炮！！！一炮就解决的事情！

支线任务：哈草战士-麦克

金牌要求：10秒内杀死7个外星人，在生命值和护甲收到最小伤害的情况下完成

tips：上一个[错综任务]完成时候打开地图，蓝色问号位置便是支线任务的地点

剧情概要：M叔不是一个矜持的人，虽然表明自己对大麻没兴趣，但对于过于诱人的描述，M叔还是尝试了这所谓的mana，结果让自己产生幻觉。

攻略要点：很简单，用机枪消灭完地图上的外星人即可，外星人数量较多时候会发射蓝色的激光，打到身上会持续掉血，可以移动躲避。机枪是不限制子弹且没装弹时间的，尽情虐杀吧。

支线任务：哈草战士—崔弗

金牌条件：在小丑出现之前干掉4辆小丑花车；杀死6名正在跳舞的小丑

触发条件：来到地图上B？的位置

剧情梗概：大麻的合法化？这会断了T的财路！虽然T叔也表示自己已经戒了，但在引诱之下还是吸食了毒品。幻觉就这样产生了···

要点攻略：

1.需要消灭所有的小丑。任务进行到末尾时，会突然在同一个区域刷出来很多小丑，这时候

不能硬抗，本任务不能使用[狂暴]技能。最佳方案是找好墙壁做掩体，在进行逐个击杀。多

利用LR+RT的点射。

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（↑又是这个家伙，忽悠人哈草）

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（↑杀掉小丑！）

以上就是今天小编给大家带来的gta5支线任务大全目录详情，希望玩家们能够喜欢。

环法自行车赛中国第一人是谁

环法自行车赛中国第一人是来自黑龙江的计成。2014年环法大轮仿赛结束了第14赛段的比赛，中国车手计成在赛场上，他以5小时36分07秒的成绩第160位到达终点，并以65小时53分51秒列总成绩第171位。计成这个名字注定要载入中国自行车运动的史册，他成了百年环法大赛的第一位中国车手。

计成，哈尔滨人。他也是第一个完成自行车世界三大环赛（Grand Tour）之一环西班牙自行车赛（Vuelta a Espana）中国车手。计成1987年7月15日在哈尔滨出生，从小从事业余田径训练，2002年由省体校田径队转项练习公路自行车和场地自行车，2007年被选送到荷兰Shimano洲际职业队从事职业自行车运动。

毫无疑问，环法赛场是绝大部分职业自行车手都渴望的最含键高舞台。计成通过自己的不断坚持和不懈努力向世界证明我们中国人并不差，我们也能登上环法赛场。他曾不止一次说过这句话，这句话也一直腊老纤激励他不断向前。

人物描写作文骑自行车

1.描写人物骑车高超的作文

我生活的城市厦门，汽车随处可见。如果你问我：“你喜欢坐什么汽车呢？奔驰？宝马？保时捷？法拉利？”我将遗憾地告诉你，“我什么汽车都不喜欢坐，我喜欢——骑自行车！”

平时上学没多少机会骑自行车。坐在小车上，皮沙发与汽油味又浓又难闻，而且几乎看不到蓝天白云；公共汽车上人多拥挤，有时连个位置都占不到；而步行太久的话，人又累腿又酸，总感觉路途遥远。所以，就只有暑假里骑自行车最过瘾了。

一骑上自行车，轻松地踩着脚踏板，前面缕缕清风掠过耳棚好厅际，丝丝凉凉的，有时芬芳的花香还会飘入鼻中。可以仰望蓝天白云，可以观赏路旁的花草树木，自由自在。如果快速地踩着踏板，就感觉全身轻飘飘的，好像整个人都要飞起来一样，心儿也不禁飞扬起来，就像那天上的链隐白云飘啊飘。路旁的树木一排排，茂密的枝叶迎风哗哗作响，那声音好像是在为我鼓掌，我得意地伸出一只手朝枝叶摆摆手；看到小鸟唱着歌轻盈地从我的上空掠过，我也忍不住要跟它打招呼：“嗨，小鸟！我跟你一样快乐！”哈，那感觉真好。

马路上车水马龙，拥堵不堪，而骑着自行车在人行道上却是另一种境界。偶尔闭一下眼睛，感受那种自由和惬意，好舒服的享受！转眼看看正袜余在等绿灯的汽车排成长队，不禁会心一笑，调皮地朝汽车摆摆手：“哈哈，再见啦！我不用跟你们排队等红绿灯啦！”

海湾公园是非常好的骑自行车的场所，因为那里人不多而且道路宽阔。当我和朋友骑着车去海湾公园的时候，那无疑是最快乐的时光了。我们欢快得好似小鸟儿一样，在公园里一圈圈地兜。骑过星光大道，骑过林荫小道，绕过“馒头山”，充分放飞我们快乐的心情。有时我们也举行“自行车大赛”。我们同时跨上自行车，“三、二、一，开始！”在我们异口同声地下命令时，也同时犹如离弦的箭似的射了出去。我们两个就像脱缰的野马一样飞快地蹬着自行车，心里好像有一头小鹿在活蹦乱跳，要多欢快有多欢快。这种比赛，结果不管谁输谁赢，我们都非常快乐，因为我们充分宣泄了自由和奔放，宣泄了我们年少的***。

暑假里骑自行车，这种自由自在、无拘无束的感觉，十分让人向往！

推着自行车我心里直发毛：这万一摔下来怎么办。

爸爸说：“男子汉怕摔什么跤？跌倒了爬起来就是了，记住，以后在生活中做什么事都是这样。”我给自己鼓了一下气，开始学骑了，我双手紧紧地抓着车龙头，眼睛死死地盯着车前轮，踩着脚踏板踮了几下，车子老是往身上倒。

我暗自思量：你往我身边倒，我就让你往外斜一点。于是试一试，居然平衡了数秒，我正暗自得意，啪！车倒了，我趴到车子上，手臂摔得很疼，我差点哭了。

爸爸喊道：“男子汉，跌倒了就勇敢地爬起来！”我爬起来再试，渐渐能踮稳了，爸爸说：“下面我扶着你上座骑，要勇敢。”在爸爸的帮助下，我坐上了车座，踩动踏板，车子前进了，虽然有点左右摇晃，我还是骑得很顺利。

渐渐地自己也慢慢掌握了平衡。心想原来骑车这么简单，根本不费吹灰之力就让我这个天才简简单单地学会了。

正当我自鸣得意的时候，突然发觉爸爸不知什么时候已经放了手，我心里一慌，车子便猛然向右偏了过去……啪，又是一跤，这一次摔得更疼。爸爸走过来要拉我，我说：“男子汉，跌倒了自己爬起来。”

爸爸笑了，我也笑了。

我非常喜欢骑自行车，而且非常入迷，导致我现在成了一个自行车迷。

当我5岁时，妈妈给我买了第一辆漂亮的自行车。从此，我与自行车有了不解之缘。看到自行车我非常地高兴，并给它取名“宝贝”。催促着爸爸妈妈快点到楼下教我骑车。爸爸告诉我骑车首先不要慌，眼睛要看着前方，其次要把握好扬头。爸爸妈妈扶着我上了车，看着自己离开了地面我害怕地叫了起来，爸爸安慰我说不怕不怕，一定要看前方，慢慢踩动踏板。听了爸爸的话我慢慢踩动踏板，车子左摆摆右摆摆起来。车子往前动了，我特别高兴，要爸爸继续扶着我。其实有几次爸爸偷偷地放手了，我都没有感觉到。就这样一圈又一圈，我终于学会了骑车。但是，我并不会上车，每次都要求助于爸爸。有一天，爸爸不在家，我又非常想骑车，我把车推到楼下，无数次地上车又摔倒，又爬起来，我终于学会了上车。有一次，一个老婆婆对我说：“这么小的人，骑这么大的车，要注意安全呀！”我拼命地点点头。

现在的我，已经能非常自如地骑车了，每当楼下传来“叮铃铃”的单车声时，我都忍不住探头出去，看个究竟。如果有小朋友在楼下骑车，我就会推着我心爱的自行车下楼，和他们比赛。我们的比赛常常引来小观众驻足观看。还有许多小朋友给我们做裁判，欢笑声撒满了整个小区。

我的宝贝自行车给我带来了无穷的欢乐，我爱我的自行车。

每个人的一生中都有许多的第一次：第一次坐飞机，第一次变魔术，第一次……但是我的第一次里令我最难忘的就是我第一次骑自行车。

记得那时，我非常羡慕那些在大街上骑着自行车来回穿梭的叔叔阿姨们，我梦想我也能有一辆属于我自己的自行车，而且还有着高超的驾车技术。在我上一年级时，妈妈买了一辆新的自行车，我更是爱不释手，每天下午放学回家做完作业后的第一件事就是在妈妈的帮助32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333335313163下学骑自行车。

最初，由妈妈在车后扶着，我骑在车梁上，两只脚使劲蹬着踏板，两手紧握车把，时慢时快，总怕摔倒，紧张得满头大汗。慢慢的，我不那么紧张了，也有点技巧了，能够把握好方向了，但还是不敢让妈妈撒手。

在妈妈的鼓励下，我敢坐在车座上了，并慢慢试着连踏，哈，原来骑自行车并不多难！我回过头来刚想把自己的感受告诉妈妈，没想到妈妈早不在车后了，她站在不远处看着我笑呢！这一看不要紧，我慌神了，妈妈不扶我怎么能行？完了，手一松，腿一软，稀里糊涂就“人仰车摔”，衣服扯破了，手和腿也划烂了，手上的血在慢慢地向外渗，我的眼泪在滴滴嗒嗒地向下流，心里满是对妈妈的怨恨，怎么能这样不负责任呢？撒手了也应该让我知道啊！这时妈妈以最快的速度跑到我面前，捧着我流血的手一边拉着我向医院走，一边跟我解释说：“XX，妈妈不是故意的，我要是一直扶着你骑，你就永远不敢让我放手，刚才你其实骑得很好的，只是你忽然看到没有了依靠，所以慌神了，孩子，从哪儿摔倒还从哪儿爬起来，等伤好了，咱们接着学，好吗？”听完妈妈语重心长的解释，我擦干眼泪重重地点了点头。在以后的日子里，我一有空就一人去试着骑，没几天我就能骑车在院子里兜圈子了。

现在我已能骑车带人上学了，我车技高了吧！我学会了骑车，同时也懂得了很多道理：天下无难事，只要肯攀登，功夫不负有心人。自信心是成功最好的朋友。

妈妈教我学会了走路，学会了骑车，也学会了做人。【同学你好，如果问题已解决，记得右上角采纳哦~~~您的采纳是对我的肯定~谢谢哦】。

第一次骑自行车人的生命中有很多第一次，唯独那一次深深留在我的记忆里。

那是三年前的一个下午，妈妈让我去学骑自行车，我不敢，妈妈就让我推上自行车去了学校。学校的操场上有两大片空地，有很多学生在其中一片空地上打篮球，我在另一片空地上学骑车。

开始学骑自行车了，我在车上骑，妈妈在后面扶着，我的两只手紧紧的握住把，一开始我掌握不好平衡，拐来拐去，最后就没事了。不一会儿，妈妈就放手了，由于那是夏天非常热，所以地下就有了影子，只要妈妈的手松开，我就能看到，我紧张极了，大声喊：“别松开，快。

”，话还没说完，“咚”的一声就撞到花池子上了。

我被甩到花池里面，腿上碰了一下。妈妈急忙跑了过来把我搀扶起来问我：“碰着了没有。”

看着妈妈着急的样子我忙说：“没事，就是磕破了点皮。”一抬头看见妈妈的眼湿润了，我知道妈妈这是心疼我，同时我看到了鼓励的眼神。

于是我站起来扶起自行车又开始学，这次妈妈扶着自行车再也不敢松手了。转了两圈后我看见妈妈的脸上流下了汗珠，我心疼死了。

我说：“妈妈您放开手吧，我自己能行。”妈妈慢慢地放开了手。

经过很多次失败，我终于学会骑自行车了。通过这件事我明白了，没有自己学不会的，只要你用心去学用心去做，就一定能取得成功。

没有学会骑车前，觉得自己很笨，干啥都效率低。

因此，那天，天空晴朗，我推出爸爸给我新买的上海凤凰牌自行车，在自家门前的小路上慢慢地练了起来。起初，我是胆战心惊，手忙脚乱，怎么也不协调。

刚开始，我试着学单脚骑，方向掌握不好，甚至摔了几次，疼得我直咬牙。想想每天都要走好几里路上学的辛苦劲，我又咬紧牙，再苦我也要学骑自行车。

就这样一来二去，自己的胆子越来越大，有单脚骑转换为翘腿跨上车子双脚蹬，由慢到快，到最后的游刃有余，才觉得原来骑自行车不是啥大不了的事。它锻炼了我的意志，让我认识到：干啥都要细心，锲而不舍，坚持不懈，成功属于自信者。

暑假的一天，我在家里看电视。忽然，听到外面有人叫我：“快下来吧，我给你买了辆新的自行车。”我向窗外望去，原来是爸爸在楼下喊我。正在津津有味看着电视的我，看见这么漂亮的自行车，高兴地到楼下去了。

外公说他来教我骑自行车。他扶着自行车尾部跟着跑，几趟下来，累得外公汗水直流。正当我专心踩脚踏板的时候，外公悄悄地松开了手，我回头发现了，吓了一大跳，顿时感到手忙脚乱，车子倒了，我也摔了个四脚朝天。大人们看了，哈哈大笑。

我站了起来，勇敢的又骑上了车，然后还是外公扶着自行车尾部跟着跑，突然之间，外公又悄悄松开了手，这回我早已有准备，眼睛看着前方，手扶好把手把握方向，脚继续踩踏板，咦，车居然没有倒。我心里一阵窃喜，我居然会骑了。“太好了，耶！”我站了起来。“哎呀，完啦！”我大声叫着，我还没学会站着骑呢，我又摔了一跤。大人们看了，笑的更起劲儿了。

我生气地又骑上了车，在外公的慢慢训练下，我逐渐掌握了骑自行车的技巧，能够顺利稳当地骑着车走了。就这样一边骑着自行车，一边哼着歌，心里感到很高兴。正在我洋洋得意的时候，前面出现了一位白发苍苍的奶奶，我急忙歪过龙头迈过了老奶奶，“太好了”，我又学会了转弯和绕过障碍物。忽然，前面没路了，我闭上眼睛急忙紧捏刹车，咦，我居然没有摔跤，我又学会了刹车。大人们看了，都个个鼓起掌。

那天下午，真是一个令人难忘的日子呀！

把外公换成哥哥就行了

一天，我做完作业，下楼时我看见哥哥的那辆自行车，我想，我可以趁着这个机会学骑自行车。

反正爸妈都还没有会家，我也可以给他们一个惊喜。我小心翼翼地将自行车推出去。

学着哥哥那样脚踩在踏板上，双手扶稳龙头，用力一踩。自行车挪动了一小步，我兴奋不已。

继续这样一步一步的，渐渐的我想双脚踏上去。我试着双脚踏上去，一不小心摔了一跤，把皮摔破了。

我心里不畅快，就不想学了。可我回头一想，我不能遇到一点小小的挫折就退缩。

我又重新鼓起勇气，开始骑起来，非常顺利。我试着骑上自行车转了两圈。

这时，妈妈回来了，看见我赞不绝口。我脸上露出了成功的喜悦。

功夫不负有心人。我果然学会了骑自行车。

从中我学会了一个道理，只要用心学东西，就一定能学会。不要遇到一点挫折就退缩，要勇往直前。

每个人的一生中都有许多的第一次：第一次坐飞机，第一次变魔术，第一次……但是我的第一次里令我最难忘的就是我第一次骑自行车。

记得那时，我非常羡慕那些在大街上骑着自行车来回穿梭的叔叔阿姨们，我梦想我也能有一辆属于我自己的自行车，而且还有着高超的驾车技术。

在我上一年级时，妈妈买了一辆新的自行车，我更是爱不释手，每天下午放学回家做完作业后

的第一件事就是在妈妈的帮助下学骑自行车。

最初，由妈妈在车后扶着，我骑在车梁上，两只脚使劲蹬着踏板，两手紧握车把，时慢时快，总怕摔倒，紧张得满头大汗。慢慢的，我不那么紧张了，也有点技巧了，能够把握好方向了，但还是不敢让妈妈撒手。在妈妈的鼓励下，我敢坐在车座上了，并慢慢试着连踏，哈，原来骑自行车并不多难！我回过头来刚想把自己的感受告诉妈妈，没想到妈妈早不在车后了，她站在不远处看着我笑呢！这一看不要紧，我慌神了，妈妈不扶我怎么能行？完了，手一松，腿一软，稀里糊涂就“人仰车摔”，衣服扯破了，手和腿也划烂了，手上的血在慢慢地向外渗，我的眼泪在滴滴嗒嗒地向下流，心里满是对妈妈的怨恨，怎么能这样不负责任呢？撒手了也应该让我知道啊！

这时妈妈以最快的速度跑到我面前，捧着我流血的手一边拉着我向医院走，一边跟我解释说：“XX，妈妈不是故意的，我要是一直扶着你骑，你就永远不敢让我放手，刚才你其实骑得很好的，只是你忽然看到没有了依靠，所以慌神了，孩子，从哪儿摔倒还从哪儿爬起来，等伤好了，咱们接着学，好吗？”听完妈妈语重心长的解释，我擦干眼泪重重地点了点头。在以后的日子里，我一有空就一人去试着骑，没几天我就能骑车在院子里兜圈子了。现在我已能骑车带人上学了，我车技高了吧！

我学会了骑车，同时也懂得了很多道理：天下无难事，只要肯攀登，功夫不负有心人。自信心是成功最好的朋友。妈妈教我学会了走路，学会了骑车，也学会了做人。

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学骑单车

说起骑单车，我可以算一个“高手”哟！不过为此我可付出不少的努力。

一开始，妈妈说示范一次给我看。妈妈手抓住车头，坐在座位上，双腿蹬地，妈妈说：“开始了，看清楚啰！”只见妈妈右腿踩在踏板上，左腿一蹬，车子就先前方冲去，然后又骑回来说：“到你了。”我学着妈妈的样子，骑了起来。我看见前方有一个交叉路口，我按了一下刹车键。想不到，原来我的自行车的刹车键坏了，我一不小心把车头扭了过去，转向了马路。妈妈大声说：“脚蹬地！脚蹬地！”我连忙蹬地，终于停了下来，吓得我不敢学。妈妈和颜悦色地说：“干什么事，都会有挫折，你想想爱迪生，他那坚持不懈的精神难道不值得你学习吗？”我听了妈妈的话点了点头。

还有一次，我骑单车的时候，一不小心摔了一跤，妈妈急忙说：“疼吗？”“这儿疼。”我指着胳膊肘说。“我帮你揉揉。”妈妈说。我把衣服掀起来一看，青了一大块。“我不学了，我不学了。”我说。“现在不学以后就不会了。”妈妈严肃地说。我咬紧牙关继续练，一次又一次，功夫不负有心人，我终于学会了骑单车。

从学自行车这件事中，我明白了一个道理：坚持就是胜利。

公路自行车的运动名人

莫里斯·加林(Maurice Garin)——第一届环法自行车赛冠军。

菲利普·蒂斯(Philippe Thys)——第一位环法三冠王。

阿尔弗雷多·宾达(Alfredo Binda)——第一位环意大利自行车赛五冠王。

吉诺·巴塔利(Gino Bartali)——环法双冠，极力推动公路自行车变速器的使用，并在1937年环法中率先使用campagnolo公司设物悄计的第一代变速器。

福斯托·科皮(Fausto Coppi)——环意大利自行车赛五冠王，环法双冠，二战后首位公路自行车巨星。

雅克·安奎蒂尔(Jacques Anquetil)——环法历史首位五冠王。

雷蒙·普利多(Raymond Poulidor)——安奎蒂尔一生的对手，生涯荣誉无数却从未获得过环法的总冠军（但有一次环西总冠军，1964），无冕之王。

艾迪·莫克斯(Eddy Merckx)——对胜利拥有极度渴望的“食人魔”，获得过所有公路车比赛的冠军，包括五次环法冠军，五次环意冠军，一次环西班牙自行车赛冠军，以及三次公路车锦标赛世界冠军，被誉为“车王”。

贝纳·伊诺(Bernard Hinault)——被认为是环法历史上第二伟大的车手（第一是Eddy Merckx），获得过5次环法冠军，三次环意冠军，两次环西冠军。职业生涯中鲜有总成绩前三以外的成绩。当被记者建议到应该多关心自己的粉丝时，他曾这样回答：“我比赛就是为了胜利，而不是为了取悦别人。”(I race to win, not to please people.)退役后曾与1995年环西冠军罗宏·加拉伯特(Laurent Jalabert)一同客串过电影《人生回环赛》（又名《骑动人生》）。

米盖尔·安杜兰(Miguel Indurain)——『只』靠计时赛夺得环法五连冠的传奇人物，值得一提的是他的心率相当低，每分钟罩没渣只有28次。

兰斯·阿姆斯察哪特朗(Lance Armstrong)——连续七届获环法自行车赛冠军，后因兴奋剂事件取消所有冠军荣誉并处以终生禁赛。

关于本次自行车比赛人物和国际自行车比赛级别的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。