多久换一次火赛花(汽车火花塞一次换4个吗)

体育问答 2023年08月09日 15:13 412 admin

大家好，今天来为大家解答多久换一次火赛花这个问题的一些问题点，包括汽车火花塞一次换4个吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

火花塞多久更换一次
现在的汽车火花塞什么牌子好_火花塞多久换一次
火花塞多少公里换一次不更换火花塞对车会有哪些影响
汽车火花塞多久更换一次
奔驰gla220火花赛多少公里换一次

火花塞多久更换一次

问题一：火花塞究竟多少公里/多长时间更换一次正常看啥发动机，一般要求高点的是6万，还有就是开车一快一慢的话就更早！普通的就8万，

问题二：流言终结者，火花塞到底多久更换一次火花塞要多就换一次取决于一下几点

原来装的火花塞是什么材质的，如果是普通金属材质的火花塞，用在自然吸气发动机上，理论上说，2~3万公里建议更换。也就是说在2~3万公里火花塞开始明显的衰减了。但是如果是铂金或者是铱金火花塞（中心电极材质）寿命都在4万公里以上（侧电极是否有贵金属贴片也是影响寿命的重要因素）

您经常开的工况时是什么，如果经常在市内开，那么这个火花塞的寿命会更短，因为积碳会大大降低火花塞的寿命。（积碳清洗剂可以有些效果，但不是绝对的效果，而且犯得着么）

如果您经常跑高速高负荷，比如赛车，火花塞的寿命也会变短。

另外使用MMT类型的燃油添加剂也会导致火花塞有重金属沉积（MMT是锰类金属物的缩写）

什么发动机，如果您的车是增压，直喷机，甚至是烧汽的机子。理论上说，对火花塞的热负荷会更大，火花塞寿命会越短。

也就是说，什么时候换火花塞不是个绝对一定的事情。

举两个例子

车主：正常跑跑市内也跑高速，无特殊用车习惯

车型：比亚迪 F3 1.6l自然吸气发动机.

火花塞：原配普通材质

建议更换周期: 2~3万，如果升级到铂金后，建议更换周期4~6万公里

车主：正常跑跑市内也跑高速，无特殊用车习惯

车型：奥迪Q5 2.0T增压发动机

火花塞:原配双铂金

建议更换周期：4~6万公里，如果升级到铱金后，建议更换周期10万公里

世界没那么险恶，有时候我们觉得被宰是因为我们不了解。

问题三：汽车的火花塞多久更换一次一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的。发动机出现抖动，打嗝，费油是必须更换的。

问题四：火花塞多久更换一次最好一般家用小车是50000到80000公里更换吧，如果使用习惯好的确实不需要经常更换，不要经常高档低转速行驶，积炭少，坚持10万公里不是问题。

问题五：火花塞一般用到什么程度才需更换，一般多久更换一次？主要是看火花塞是什么材料制造的，镍的话理论寿命20000公里，铂金50000公里，铱金100000公里。本人用过NGK和LDH雷遁超级铱金火花塞，感觉还是LDH雷遁超级铱金火花塞比较好。4S店购买的话比较贵，建议还是网上商城购买把，便宜又能保证不是假货

问题六：火花塞到底多久更换一次别被忽悠了您好！根据你说的情况说明书上一般建议3万公里更换，火花塞实际上火花塞用五六万公里是绝对没有问题。我建议您火花塞5万公里更换一次。绝对没有问题的，请你放心。更换火花塞的时简伍磨候一定要用好的火花塞我推荐你用NGK铂金火花塞。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！健康平安！财源滚滚！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题七：火花塞多少公里更换一次需要多少钱不换后果怎么样根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。

汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，来介绍使用更换的时间。

镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里橘拍后要去跟换一下，不要再坚持使用了。

铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。

铱金火花塞，材质比较耐磨损，行拦斗驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。

无论你的火花塞是什么材质的，都要坚持做汽车保养，延长汽车零部件的使用寿命。

问题八：汽车的火花塞多长时间更换一次？你好，自然吸气发动机六万公里，涡轮增压发动机四万公里更换一次，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题九：汽车知识：火花塞多久换一次普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程：3万公里钇金火花塞更换里程：5万公里铂金火花塞更换里程：8万公里铱金火花塞更换里程：10万公里铂铱合金火花塞更换里程：12万公里在选择火花塞时，要注意以下要点：1、火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。2、火花塞的材质不同，有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长。3、另外，根据极数的不同，有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞（即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪），级数越高点火性能越好。车主可以根据自己爱车的情况以及个人的条件选择适合自己的火花塞类型。4、选购火花塞时，首先要注意火花塞上所标示的冷热值，一定要符合爱车标准，通常冷热值有六号、七号与八号等编号。七号普通，六号较冷，八号较热。热值较高的火花塞反应迅速，较适合市区走走停停的路况，但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之，热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速，不过当您长时间以高速行驶时，热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主，还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。

问题十：现代悦动的火花塞多久更换一次你好，这个建议您每4万公里更换一次就可以了。

现在的汽车火花塞什么牌子好_火花塞多久换一次

现在的汽车火花塞在汽车中主要起着打火作用，对于汽车来说是必不可少的，因此购买火花塞时，品牌和质量是非常重要的，那么汽车火花塞什么牌子好呢？以下是我为你精心整理的汽车火花塞十大品牌介绍，希望你喜欢。

汽车火花塞十大品牌介绍

1、博世

博世(BOSCH)集团是全球500强之一的著名跨国公司，由罗伯特•博世先生于1886年在德国斯图加特创办，经过120年的发展，博世集团已成为全球最专业的汽车技术研发机构和最大的汽车零部件制造商。

2、星光

宁波星光火花塞有限公司成立于1990年，是一家集科研和生产为一体的专业火花塞制造商，公司主要产品有：多侧电极火花塞、V型槽中心电极火花塞、沿面跳火型火花塞等12大类100多个型号，近几年中发展势头强劲。

3、NGK

NGK是1936年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称，该公司主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售，2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司，使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。

4、AC德科

早在1908年由许多杰出的汽车零部件厂商合并而成的通用汽车公司，是全球最大的汽车制造商，同时也是全球最大的汽车零部件采购和供应商，品牌名虽历经改变，ACDelco的品牌承诺却始终未变，作为一个零件及服务品牌，ACDelco优势在于它是一个值得信任的产品系列齐全的品牌，同时它也是个全车系品牌，适合各类不同车型。

5、霍尼韦尔

公司是一家财富100强公司，发明和制造技术，以解决与安全性，安全性和能源，如全球宏观趋势的严峻挑战，随着全球员工约122000人，其中包括超过19,000名工程师和科学家，有质量，交货，价值，和做的一切，做技术的不屈不挠的焦点。

6、益康极品火花塞

公司始创于1899年，拥有一个世纪制造火花塞及电系产品的科技经验，并拥有法国汽车电子设备大型制造商SAGEM集团的财力及技术为后盾，目前已经被欧洲最大的几家汽车制造厂选为原装配套件，覆盖法国汽车品牌的100%和欧洲品牌的95%以上。

7、辉门

美国辉门公司始创于1899年的密歇根州底特律，现在公司总部位于美国密执安州萨斯菲尔德(Southfield)，是一个全球性汽车零配件制造供应商，公司在百年的发展历程中，一直以其超前的开发能力、专业的制造技术、众多的知名品牌在世界汽车及发动机零配件行业处于领先地位，辉门公司为世界上大多数著名汽车制造商提供主机产品，其完善的册或迅售后经销网络遍及世界各地。

8、电装

电装是日本第一汽配OEM生产厂家，是丰田的配套厂家，大名鼎鼎的HKS改装火花塞就是电装代工的，电装火花塞也是F1赛车制定专用，电装火花塞0.4的铱金技术是世界上唯一的，也是最细的，U型槽也是电装的专利团亩。

9、火炬

创立于1961年的株洲火花塞公司,在半个世纪的发展变迁中,始终坚定不移地走独立自主,创新发展的道路,由当年年产仅50万只的农机小厂发展成为集产品研发、生产、销售、服务于一体,年产能达2亿只的国内最大的火花塞专业研发、生产和点火系统制造基地。

10、傲特利

傲特利(Autolite)是北美第一的火花塞品牌，拥有超过70年的火花塞研发、生产的历史，是行业的先驱，并于1987年生产了第一支铂金火花塞，傲特利(Autolite)旗下多种火花塞产品深受用户喜爱与依赖，并长期为北美的汽车巨头通用汽车和福特汽车的多州此款车型进行原厂配套。

汽车火花塞介绍

火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。

汽车火花塞的故障分类

1、汽车火花塞漏电

造成这个问题一般是火花塞的陶瓷绝缘体出现缺陷或者损伤，也有可能是在长期使用后火花塞电极之间的缝隙过大，或者是点火线圈绝缘不良造成的，因此可以依靠更换火花塞来解决。

但是如果我们在行车过程中遇到这个问题，又没有新的火花塞可以更换的情况下，还可以把高压分火线从火花塞头上拔下，然后再朝火花塞套上，使高压分火线与火花塞之间留有8 mm左右的距离，然后在连接处采用绝缘橡胶管和漆包线铜丝全部扎紧固定即可。

2、汽车火花塞绝缘体破损

造成会火花塞出现破损的主要原因是爆震，如果出现辛烷值过低，火花点火时间提前，气缸温度过高，混合气体比例过低等原因都会引起发动机爆震，进而导致汽车火花塞出现过大的震动而使绝缘体损伤。

汽车火花塞出现绝缘体破损应该及时更换，要在更换的过程中确保对气门间隙、冷却系统、火花塞松紧度的调控，避免出现松动和过大的间隙出现更大的爆震，影响汽车火花塞的结构与稳定。

3、汽车火花塞电极部位黑色沉积物

这种故障主要来源于空气过滤器不能有效过滤空气，甚至出现空气过滤器堵塞与破损等问题，这会导致空气中的杂质进入到气缸，并且在汽车火花塞电极部位产生沉积，会因放电作用而表现出黑色，这会直接导致汽车火花塞发火不良，引起爆燃不充分，此外，混合气体的浓度过高，导致气缸内燃烧不充分，导致积碳在火花塞部位沉积，也会出现黑色沉积物。

如果是火花塞电极部位出现了黑色沉积物应该及时处理，首先要确定黑色沉积物的种类，这样可以确定处理的方法，如果沉积物来源于空气过滤器，需要及时将汽车火花塞拆卸下来，然后用汽油进行清理，如果沉积物来源于积碳，则应该调整混合气体的比例，同时也可以通过长时间、高速地行驶使混合气做到充分燃烧，这样就可以起到消除积碳的效果。

火花塞多少公里换一次不更换火花塞对车会有哪些影响

火花塞是发动机的点火装置，有点像咱们煤气灶上的那个点火器，它是将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件，那么火花塞多少公里换一次呢？

其实这个要取决于你的车的档次，或者说你的车用的是什么样的火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，最常见的镍合金火花塞寿命大概是在3到4万公里左右，铂金火花塞的寿命为5-6万公里，双铂金火花塞寿命为8万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到10万公里。一般的家用车都是用镍合金火花塞，稍微好一点的车用的是铂金或者双铂金的火花塞，具体可以打开爱车的保养手册，看看上面的规定更换里程。

如果火花塞出现问题，就跟煤气灶打不着火一样。不过一般的汽车上都有4个火花塞，有一个坏了不至于完全打不着火，而是出现动力的下降这就跟我们用4个煤气灶煮一个大锅，现在少了一两个，自热火就没那么旺了。如果都出现了故障，就会出现熄火打不着火等情况。

其实上面已经说到了，如果火花塞坏了还不换，会出现打火困难、抖动、熄火、油耗增加、动力下降等其中的某个或多个问题，这时候我们要及时去检查车辆更换火花塞，以免因为动力下降或者中断导致一些意外情况发生。

一般情乱悔况下，看火花塞的材质。火花塞分为普通火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞。普通火花塞一万公里或一年更换一次。铂金火花塞六万公里进行更换。铱金火花塞十二万公里更换。当然也根据材质的不同有所变化，质量好的可以适当延长。

如果火花塞的寿命已至，那么其点火能力就会降低，这会导致燃油燃油不充分，油耗也就会跟顷陪局着上升；情况严重的话，发动机可能会有怠速抖动的情况，低速行驶时也会出现抖动，驾驶无力，还有冷车的时候很难启动发动机。因此如果你的爱车有了这些问题的话，那就要看看是不是火花塞该换一个了，否则燃油不充分内部会出现大量积碳，可能会将小问题变成大故障。我建议，若火花塞使用时间超出更换周期时间且出现以上情况，就要进行更换了，在更换火花塞的时候，最好使用原厂的火花塞，以确保火花塞能完全和汽车匹配。

现如今买车的人是不少，但是真正懂车的零件的估计就没多少了，就比如今天的这个问题火花塞需要多久更换一次？其实火花塞是虽然看起来是很不起眼的，，但是它的作用缺德是非常大的，如果火花塞出现异常，那么车辆是无法正常启动的。所以就有人会问火花塞都是在什么时候换有没有个固定的公里数呢？

花花赛的工作原理是将高雅的电流引入到气缸之内，从而产生一些电火花，这样就可以点燃汽车里面的可燃物，从而让汽车正常启动。由于经常用车的缘故，只要我们启动到车子就会用到火花塞，经常使用当然会出现磨损，所以火花塞磨损跟启动车子的频率也有关系。如果在大家启动车辆时，不能正常点火，或不能正常启动的情况下，那就代表需要更换火花塞了。

市面上的火花塞是由不同材质制成的，一般情况下实用的火花塞，都是镍合金材质，通常情况下行驶5公里就要更换了，

还有一种是银合金材质的，这种材质相对来说性能比较不错，实用的期限会长一些，基本6公里需要更换就行啦。

另外一种是质量非常好的铂金火花塞，使用寿命将会更久，9万公里左右更换就可以了。

当然车辆每个人驾驶的习惯不同，或是同样的行驶公里，或许有的需要更换，有的就不需要更换。这只是个大致数据，车主可以参考，然后结合自己的车辆情况来决定是否需要更换。

一辆汽车性能的好坏和它的发动机有很大的关系，因此发动机也被称之为车辆的心脏，而火花塞就位于车辆心脏的位置，如果它出了故障，那车辆就寸步难行了。今天我们就聊聊火花塞的一些问题。

车辆的火花塞其实和打火机原理很相似，它的作用就是产生电火花点燃气缸内的混合气，这样发动机才能产生动力，从而带动车辆正常行驶。如果火花塞寿终正寝的话，那发动机肯定会罢工，如果是单个火花塞失效的话，那车辆就会出现缺缸的现象，发动机抖动的问题自然也会随之而来。

火花塞的寿命是多久呢？多久更换一次比较好呢？其实这个问题不能一概而论，因为这和火花塞的种类、材质有雀让很大的关联。火花塞按热值高低分为冷型和热型，按材料分有镍合金、银合金、铂金、铱金等。

镍合金火花塞寿命一般在2到3万公里左右，双铂金可以使用8万公里左右换，铱金火花塞可以使用10万公里左右，而钌电极火花塞可以高达15万公里左右，火花塞材质的不同售价也大不相同，从几十元到上百元都有，这个和品牌也有很大的关系。

火花塞的寿命和发动机、车型也有很大的关系，另外它和我们的驾驶习惯也有很大的关联，养成良好的驾驶习惯对火花塞的寿命也有一定的帮助。火花塞是否需要更换，车主可以从它使用的时间以及车况来判断，最直观的方法就是取出来把它直接观察，如果它的电极间隙过大或过小，或者积碳严重、烧蚀比较严重的话，那更换是必须的。

各位车友你们车辆的火花塞是哪种材质的呢？使用多长时间了呢？欢迎留言分享。

根据火花塞材质和类型不同，推荐更换的行驶里程有所不同。同时，根据汽车行驶路况、汽车品质、驾驶习惯等情况不同，火花塞的使用寿命也有所不同。在发动机运行工作异常之前，建议各位车主定期检测、更换火花塞。

危害一：油耗增加、动力缺失

火花塞是点燃缸内的混合气，从而提供动力的。如果火花塞性能降低导致不足以点燃燃油，就会使此次喷射的燃油浪费掉。这不仅仅会使得油耗上升，而且会因浪费了一次点火循环导致动力缺失。

危害二：启动困难、发动机抖动、积碳增多

由于火花塞性能的降低甚至是罢工，车辆会出现启动困难和发动机抖动的问题。这些不仅会对用车造成不便，还会对车辆造成不小的损害，例如发动机积碳增多、容易熄火等情况。如果车辆在高速行驶的时候熄火了，那就更危险了，是有可能会对驾驶员和乘客造成伤害的。

危害三：损坏三元催化、尾气排放不达标

如果火花塞的性能降低到很难将汽油点燃的时候，汽油进入到排气系统的三元催化器中，很容易造成高温状态的三元催化器损坏。同时，也可能会造成尾气排放不达标的情况。要知道，三元催化器的价格大概在大几千甚至万元不等，一旦损坏，那可真就是费时费力又费钱了。

因此建议车主一定要按照正常的周期进行更换火花塞，保护您的爱车。

火花塞多长时间更换一次？这个只要看你车子使用的是哪种材质的火花塞，高强度的火花塞10万公里更换都是可以的，低强度的火花塞2万公里就不行了。

最主要的就是火花塞的材质不同，一般来说最常见的就是镍材质火花塞、铂金火花塞、依金火花塞三大类，然后里面还有具体的品质。

一般我们平常的家用轿车使用的镍材质和铂材质的比较多，因为价格相对便宜一些。这些火花塞在点火效率上都是要符合国家和企业标准的，所以说只要是正规的产品不管它是什么材质的在一定周期内都是没有问题的。

一般来说镍材质火花塞30000公里更换一次；铂金材质的50000公里更换一次；依金材质的80000公里更换一次。

以上的更换周期是理论上的时间，具体的还是要跟你不同的车型和不同的环境发生改变。其实火花塞这个东西我们每一次小保养的时候拔下来检查一下强度是否正常就好了，如果有积碳再清洗一下积碳。

在保养的时候如果发现点火强度不够了，更换就好了，所以说也没有必要使用超高强度的火花塞，太贵了！（超跑等特殊车型除外）

一般火花塞出现问题会导致动力下降、启动困难、发动机抖动、缺缸现象。大家也不要太过担心，每次小保养都常规检查一下就好了。

不同材质的火花塞的更换间隔有很大区别，目前我们使用最多的火花塞类型就是铜镍合金火花塞，白金火花塞，铱金火花塞三种。铜镍合金火花塞材质最差，价格最便宜，使用寿命最短，需要3-5万公里更换一次。

白金火花塞由于中心电极使用了白金材质，所以比较耐高温，使用寿命就会更长一些，可以达到6-8万公里更换一次。而铱金火花塞电极耐高温性能最好，使用寿命也最长，一般都是10万公里起，不过价格也是比较贵的。

火花塞电极在使用过程中会受到高压电是烧蚀，电极之间的间隙会越来越大，正常情况下火花塞电极之间的间隙在0.8-1.3mm，一但超过这个值就会影响发动机的点火，有可能会出现顿挫，抖动，缺缸，费油等问题，所以定期更换还是很有必要的。

汽车的火花塞是汽车上一个非常重要的零部件，别看这么一个小部件，却是关系着汽车行驶质量的重要的部件。发动机的每个缸上一般都会有一个，个别汽车上还会多一个，很多车主对于火花塞都是非常熟悉的。不过要注意一点，普通的火花塞是5万公里以后更换，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。如果火花塞不及时更换的话会出现这些问题：

产生积碳

如果在火花塞出现问题后不及时更换，发动机内部就会出现大量积碳，会对发动机造成巨大的伤害。

油耗上升

如果火花塞的寿命已至，那么其点火能力就会降低，这会导致燃油燃烧不充分，油耗也就会跟着上升。

点火困难

有研究表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电困难，从而影响发动机点火困难。

想要让火花塞使用时间更加长久一些，要记住不要动不动就暴力驾驶，也不要长期在环境较为恶劣的条件下行驶，比如泥泞路段、山路，工地等。如果你的爱车火花塞出了问题的话，记得及时更换，以免小问题变成大问题。

先回答你的第一个问题。

我们大家常用的火花塞按照材质分为电阻、镍合金、铂金以及铱金三种材质的火花塞。这三种火花塞的寿命是不一样的，按照理论来讲，电阻火花塞的寿命是2万公里，镍材质为3万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。当然这只是理论数据，还要看你的驾驶习惯问题。如果是长跑市区，那就定时更换，如果多跑长途，就可适当的延长。

第二个问题。

首先要明白火花塞的作用。

火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件。它的好坏直接影响发动机是否能充分燃烧。如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”。其性能差或老化，必然会造成发动机乏力、油耗增加。此时车辆的表现就是加速无力，怠速抖动，油耗增加。不仅如此，如果长期的火花塞点火不好，也会引起发动机积碳严重，进一步增加了车辆油耗。

所以说定期的更换火花塞是很有必要的，这样能让发动机保持一个良好的运行状态。

火花塞虽然只是汽车的一个小部件，却极其重要，那火花塞多久换一次呢?下面一起来看看火花塞更换时间，由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚，汽车的火花塞十分重要，正确多久更换一次呢？

汽车火花塞多久更换一次

火花塞(sparkplug)，也叫火咀，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。

常规汽车火花塞多久换一次

根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。

镍材质的火花塞：一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。

铂金的火花塞：在行驶了40000-50000公里后必须渣祥要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。

铱金火花塞：材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。

无论你的火花塞是什么材质的，都要坚持做汽车保养，延长汽车零部件的使用寿命。

END

火花赛怎么选择？

答案很简单，根据你车本身的情况来定夺。

注意：好的火花塞对于汽车动力性能的提升是有一些帮助，但车主不能对这种帮助抱有太高的期望，而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身，如果发动机性能未达到一定“级别”，装上再高级的火花塞也不会对提升动力性能有太大的帮助。

多久换一次火赛花(汽车火花塞一次换4个吗)

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自己如何动手清洁火花塞？

当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成点火能量不足造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。

保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注如逗搏意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零部件，以免火花塞积碳造成电极短路。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。

如何确认是否需要更换火花塞

这一点很关键，自己先要知道怎么样将你爱车的火花塞取下来，然后观察顶端烧灼的颜色、电极的间隙、瓷指蠢体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。