首次骑行多久合适(自行车一天可以骑行多少公里)

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下首次骑行多久合适的问题，以及和自行车一天可以骑行多少公里的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

自行车多久保养一次

问题一：自行车多久保养一次自行车的保养对自行车的寿命起到一定延长作用，我的自行车也是24速，一本分为大保养小保养，一周擦一次车，上链条油，检查部件检查车胎就可以了，然后一年把后花鼓前花鼓中轴上一次油，前叉上油，把所有车上的零件拆下来擦洗更换螺丝检查辐条检查刹皮，差不多了就，关键是爱护自己的车子才能让车子好好的，

问题二：山地车一般多久需要保养一次，主要进行哪一方面的保养，请详述。车辆保养一般是以行驶里程作为衡量标准。除了日常保养以外，我认为在正常路况、正常行驶前提下，每行驶1000公里后就应该进行一次维护保养。

保养内容：

1、检查轮胎、钢圈是否正常，是否需要调整；

2、各部位轴承清洗，添加润滑脂；

3、链条是否完好，磨损是否正常，并合理调整链条的张力；

4、检查龙头的松紧程度是否正常、合适、安全；

5、检查脚踏板功能是否完好正常；

6、检查刹车系统是否安全有效；

7、整车的全面检查，消除隐患；

......等等。

仅供参考，祝您好运！

问题三：山地车多少公里保养一次我是这样保养的，供你参考：1.新车骑行100公里时，检查紧固各部位螺丝。调整轮圈辐条，轮圈轴向摆动和径向跳动控制在0.5毫米之内。辐条张紧力基本一致。2.每星期清洁链条一次，用干布擦拭干净，包括牙盘.飞轮和导链轮。链结轴点少量机油。（我用的是老标准30#机油）。3.骑行3000―5000公里时，前中后轴及头管上下碗组和脚踏轴全拆开，擦拭干净，检查无缺陷后，加3#锂基润滑脂。4.雨天骑行或雀后，及时擦干链条并点加润滑油。5.整车可用湿布擦拭，不能用水冲洗。如此保养，我的菜车8个月骑行总里程8500公里。如今还和新车一样，骑行轻松，操控灵活。没有换过任何零件。

问题四：自行车前叉多久保养一次？可以自己上前叉油吗？都是用到感觉不润了再保养的，因人而异。

平时可以买个硅脂润滑油在前叉内管蛳拢可以胆持更久的使用润滑度。别的油不要乱加，会腐蚀油封的。真正加油的话那要拆叉子了，不同叉子拆法有区别，一般自己能做的就是拆开外管给油封换下油，网上可以找同型叉子来看看

问题五：自行车一般多久检查保养一次就看什么类型的自行车了，山地赛车？公路赛车？还是一般家用的？公路赛，山地赛，经常出行长途的话，每次都要看看有没问题，有问题提前解决。过个四五百公里加一次机油差不多

问题六：汽车多久要保养一次?首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。

首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。

首次保养的主要内容：

检查、添加发动机樱裤机油。

检查或者添加衫颂早冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。

检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。

检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。

检查底盘各部件的密封状况和固定情况。

检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。

零组件名称更换时限特别提示

空气滤清器 40000km在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前

火花塞 15000km也有人认为可以达到10万KM再更换

电瓶 3年或者30000km不常驾驶的人，需将间隔缩短

刹车液 2年(第一次3年)只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换

引擎油 1年或者15000km实际上，有许多人5000KM左右就更换

刹车管 4年)按照两次定期保养更换一次的比率进行

油过滤器 2年或者30000km一般按照换油两次更换一次的比率进行

刹定皮 4年(第一次5年)根据驾驶方法不同而调整

LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年)一般每次定期保养时更换。

问题七：多长时间保养一次车，应该怎样保养车具体什么车型？不同品牌保养规定不一样，一般5000公里或者半年，按照保养手册就可以

问题八：美利达山地车三轴多少时间保养一次公爵的中轴一般不用保养密封中轴

前后花鼓3000公里到5000公里保养次就行

问题九：汽车多久保养一次最合适 1、很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明：先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限，也是要去4S保养的。

2、对于公里数，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，（威尔芙节能机油ukwef）故意缩短保养时间。

3、还有就是车的保养分为大保养以及小保养，我们先来看一下小保养：小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。

4、还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。

5、再来看看大保养，大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。

6、汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎每隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。

电动自行车充电多长时间合适

电动自行车充电时间约需5-10小时。

电动自行车充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，如果时间允许，最好再继续充电1-1.5个小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间搜嫌档不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。完全把电瓶电量用完再充电反而对电池寿命有很大影响。

新电动车电池首次没有必要完全用完再充电，千万不要把电量耗干，这样对电池寿命会有很大影响。电动车在初次充电的时候往往达不到容量，此时应采用放电循环的方式，如骑几个小时后者握再接着充，直至充满，能有效地延长电瓶的使用寿命。

电动车如何选电池

电池的选择也是十分重要的，好的电池可以大大降低消费者后期的使用以及维护成本。电池分为铅酸和锂离子电池，不世乱同品牌的电池价格差异较大，而对于锂电池，不同类别差异更大，二类电池对比一类电池价格差异悬殊。

普通人肉眼很难对电池的好坏做出区分，而电池的价格占比又十分巨大，因此，通过品牌选择电池可以有效避免不良电池浑水摸鱼。

新的电动三轮车第一次充电充多久

首次充电连续充电12小时以上。

为了激活电瓶。以后充电6到8小时即可；没有什么头三次的说法，电瓶的电量用到60%就需要充电了，不要再电量不足的情况下骑行；不用的时候保持每个月充电2次，防止电瓶自放电。

首次充电应注意观察，通历悄常在变灯后续充二小时为好，通常36V10A的要4个半小时＋2小时，48V的可充到10小时＋2小时，电池充电充好后，充电器转为小电流充电毁侍，就算变灯后充8小时也不会损坏电池。

最好不要经常这样充，平时充电时注意耗电量和充电时间的掌握，如超过正常时间2小时以上还没变灯，应切断电源，送检电池和充电器，以防电池被充鼓，提前报废，如长期不用，一定要充足电存放，并在20天左右充一次，平时充电可纤烂吵随用随充，当一定要充足，尽可能的不要在没变灯情况下来使用车辆。

新电动车第一次充多少小时的电合适

新电瓶车第一次充电充5-6小时。

新电动车首次充电注意事项

1、首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已闹迟差经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。

2、首次充电应该选择在白天充电。大家都知道，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。

3、关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。正像上文所说，白天充电可以掌握。

4、首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环，这点是电动车商家告诉我的。

5、电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火，因为不少人充电时就出现电瓶车自燃的情况，请大家一定要注意。

感谢诚邀回答此问题！作为多年从事电动车、摩托车维修行业的师傅，今天就此问题，（新电动车充多少小时的电合适？）给大家分享一下我的个人经验，供大家参考！希望对大家有所帮助！在此今天我首先要讲的是：这位朋友提出的这个问题非常好！为什么要这样说呢？或许很多朋友不知道？其实我们平时给电动车充电的方法正确与否！直接能影响到我们电动车电池使用寿命！所以说：掌握了正确的充电方法，可有效提高我们电动车、电池的续航行驶里程以及正常使用寿命！

究竟我们该如何给，我们新买的电动车进行充电呢？正确的方法我们应该这样做！如果您买了新的电动车，建议大家买回去之后，先给电动车充足电后，再进行长时间骑行！为什液皮么让大家这样做呢？因为在我们新买的电动车上面，所装配的电池内部的电量多为虚电！所以跑不了多久，就会没电的！从而就有可能导致我们的新车电池造成亏电问题！因此会影响到我们今后的，正常使用寿命及时间！再加上我们车上说装配的电池，从出厂运输、库存、到销售、中间环节均有存在一定的时间差！而我们电动车上用的，这种铅酸电池也会或多或少出现自放电的情况！所以我们必须要确保电量充足旦陆的情况下，才能正常安全的长时间行驶！投入正常使用！以确保我们的电池更加经久耐用！

还有就是我们日常给电动车充电的时候，时间应保持在6至8个小时，最长时间不得超过12小时，否则就有可能将电池充鼓包的危险！若是您的电动车在冬季使用时温度较低，体现不出我们常用的铅酸电池，良好的使用效果！请大家尽量以多充电勤充电为主，应时刻保持电池、电量充足！最好在充电时，我们的充电器转绿灯后，再增加1-2小时的浮充、充电时间。这样还可以有效提高，我们电池的使用寿命！从而杜绝了冬季铅酸电池由于温度过低，不易饱和的问题出现！

今天就给大家讲到这里。感谢大家赏阅！这里是（一修哥电动车视界）大家有什么电动车、摩托车方面的问题，可以加我关注！欢迎大家评论留言！我会在看到第一时间，给大家进行回复！希望今天的内容对您有所帮助，谢谢！

这个问题标准的解释是,用到电动车的仪表显示红灯闪烁，也就是仪表上显示电量的欠压灯闪烁的时候再开始充电，这是电池厂家给出的充电时机。

这如果这样充电的话，就存在一个问题：如果说欠压红灯闪烁的时候，我们还没有到达指定的目的地，半路又无法充电怎么办？难不成要推行到目的地？

所以说这个问题的话，我个人的看法是这样的：

前三次充电没有必要按照标准的答案去充电。平时时怎么用的就怎么充电。可以在电量剩余40%~50%的时候就可以充电。平时也不要总是把电池用到欠压灯闪烁的时候再去充电，因为放电深度越深，（经历的次数越多）电池越容易出现单只落后。

如果说骑车的时候感觉剩余电量不足以顺利到达目的地的情况下，这个时候我们也可以考虑开始充电，我自己的电动车在平时使用过程中也是这样的，新电池的充电和平时充电，没有刻意的区别对待的，只要里程够用我就不充电。也可能是我用的充电器比较好也比较智能的原因。

大概是14年还是15年的时候，电池价格最高的时候，两组4820的新电池，去购买的话，两组电池要1700多块钱。这两组电池充电的时候，我并没有按照厂家给出的这个充电方法进行充电，那两组电池等到里程无法满足不了我需求的时候，里程大概就是70公里左右。大概跑了有4万多公里。（因为工作的原因，我每天的里程都很远，平均每天大概100-120公里左右）这个4万多公里可不是电动车仪表上显示的数值，我车子的仪表里程还是蛮准的，改装和校准过得表，和汽车表相差不是太大。

所以我感觉只要自己的充电器好，也就是说足够智能，（我用的是德康充电器）还有平时的一个骑车习惯---不急加速急减速大电流放电的话，电池的寿命应该都不会太差劲。

您好，请问您是电动汽车还是电动自行车，两者不一样的。

电动汽车的电池主要是以三元锂和磷酸铁锂为主，出厂时基本上电量都是不满的大概只有40%左右，第一次充电只要充满就好了，不要超长充电，因为锂电池的特性比较活泼，没有记忆效应，随充随用。完全循环充电的情况下1000次左右，按照说明书的时间充满即可。

电动自行车大部分使用的是铅酸电池，铅酸电池也差不多，头一次充电的话一般8-10小时，充满即可。第二次充电也算新车充电，如果是在电量用得差不多的情况下，你可以稍微时间充长一点，一般10-12小时左右。第三次充电就可以按照你实际骑行情况充了，记住，铅酸电池最怕就是亏电，浅放浅充对电池反而没有伤害。不用的情况下，至少1个月充一次。

镍镉电池为动力的电动车，这种很少，镍镉电池是有记忆效应的，电池需要深放深充，头三次都是要充电12小时以上，平时用完充满电后，还需要一个小时的涓流充电。

希望能对你有帮助！

新电池充电要充几个小时和注意事项。

1.新电池一定要用完以后再充电。

2.因为电池有记忆性。

3.第一次充电一定要让充电器亮绿灯。

4.充几个小时是看你的电池大小而定的。

5.电动车没电以后最后不要立刻去充电，

要让别放二十分钟到半个小时再开始充电，

这样能让电池的寿命延长。

1.电池一定不要完全用完电以后再充电，电池电压太低容易损坏电池了，电压过低电池很难充进去电。最好剩下4分之一电就要充电了。

2.充几个小时是电池容量和适配器充电电流决定的，充饱就可以了。

3.尽量不要用路边小卖部的高压快充方式充电，快充容易损坏电池

在回答这个问题前应先要了解电动车的电池一下。好的电池是由安全性.蓄能(密度容量).使用寿命(总充电次数)构成的。使用寿命就是你买车的时候老板说电池包多久，但遗憾的告诉你，老板没怎么说真话。因为总的充电次数是说一个电池如果能进行一千次充放电的话，电池蓄能还有80%的能量密度。也就是说如果你的新电动车标称能跑一百公里，那么在一千次充放电后充满电你的电动车还能跑八十公里。这时你的电池可以报废了需要更换新的电池。而不是卖车的老板说的那样包多长时间，快到期时电池常常跑不到一半甚至更短的距离。

新车新电池尽量充满电.放完电。说是放完电你也别真放完电，真那要那样你要么准备减肥推车，要么坐等救援。

第一次充满,如果有时间的话再充个几个小时,如果没时间的话充满就好了.考虑到电池的性能和活性物质的特性,你随用随充更好,另外至少每一个月你要长时间充电充一次(充满后再挂个4-8小时),这样有利于电池去硫化,从而延长电池寿命~

电量用完再充满过俩小时左右，

电池是电动车的动力之源，核心力量的所在，但同时也最容易在使用的过程中遇到问题。那么电动车第一次充电需要多长时间？需要注意什么？

第一次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据工业设计公司的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。

关于第一次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。

那第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环，这点是工业设计公司告诉我的。

那充电的时候需要注意什么呢？

勤充电、早充电，注意充电环境，避免电池过热。充电时，最好把电池和充电器放在通风环境里，避免长时间过度充电。对电池定期进行一次深放电，有利于“活化”电池，可以略微提升电池的容量。

规范充电，有利于延长电动车的使用寿命，让你的爱车使用更长久哦！

首次骑行多久合适和自行车一天可以骑行多少公里的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！