南非到德国要飞多久(中国到南非的快递,多少天到)

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你坐过时间最长的飞机是多久

本人在非洲呆了10年，感觉做的时间最长的飞渗枯机就是去纳米比亚北部一个小城市，具体行程是这样的，从上海浦东机场出发，2个半小时飞到香港，然后香港机场停留2个多小时，转机，香港到南非约翰内斯堡，飞行14小时，约保机场停留5小时，约堡飞纳米比亚首都温德和克，差不多2个半小时，然后，温德和克国际机场打的到温德和克小机场，所用时间差不多3小时，小机场再飞纳米比亚北部，45分钟则喊好到达，一个字，孙铅累

宇宙飞船要多久才能到爱神星上面

银河系就是太阳系所在的星系。我们太阳系大家族就是在这个星系之中。晚上我们看到的天河，就是它的最密集部分。在银河系里有着上千亿颗各种星星，其中包括太阳及其家属在内，其次是星际星体和尘埃、星云、星团等。如果我们站在银河系外来观看的话，整个银河系就像包在“棉絮团”中合在一起的两片“铜钹”。它的四周比较扁平，中间部分隆起。

在太阳周围的空间里，有一些天体在太阳的引力作用下，按椭圆轨道绕着太阳运动。太阳和围绕它运动的这些天体，构成了一个大家庭，称为太阳系。

太阳系的成员包括太阳和九颗大行星、已证实的66颗天然卫星、已正式编号的3000多颗小行星、为数众多的彗星、流星体以及散布在行星际空间的稀薄气体和尘埃等物质。

太阳

太阳是太阳系的中心天体，是离我们最近的一颗恒星。太阳系的九大行星和其他天体都围绕它运动。太阳与地球的平均距离为14960万公里，半径为69．6万公里，为地球半径的109倍，体积为地球的130万倍，质量为地球的33万倍（占整个太阳系质量的99．86％），平均密度为1．4克／厘米3。太阳具有强大的吸引力，是控制太阳系天体运动的主要力量源泉。

太阳是一个炽热的气体球，表面温度约6000℃，愈向内部温度愈高，中心温度高达1500万K。在这样的高温高压下，太阳中心区不停地进行着氢核聚变成氦核的热核反应，产生巨大的能量。太阳每秒钟释放出约4×1033尔格的能量，相当于0．5亿亿亿马力；其中只有二十二亿分之一的能量辐射到我们的地球，是地球上光和热的主要来源。

太阳是银河系中的一颗普通恒星，位于银道面之北的猎户座旋臂上，距银心约2．3光年，它以每秒250公里的速度绕银心转动，公转一周约需2．5亿年。太阳也在自转，其周期在日面赤道带约25天；两极区约为35天。通过对太阳光谱的分析，得知太阳的化学成分与地球几乎相同，只是比例有所差异。太阳上最丰富的元素是氢，其次是氦，还有碳、氮、氧和各种金属。据推算，太阳的寿命约为100亿年，目前已度过约50亿年。

行星

沿椭圆轨道环绕太阳运行的、近似球形的天体叫行星。太阳系有九大行星，按距离太阳的次序是：水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星和冥王星。冥王星离太阳最远，其轨道直径约120亿公里；天文学家认为太阳系的疆界可能比这个范围还要大得多。

九大行星按它们距离太阳的远近分为内行星和外行星两群：水星、金星、地球和火蔽磨巧星为内行星；木星、土星、天王星、海王星、冥王星为外围行星。若按它们的质量、大小和结构特征，则分为类地行星和类木行星两类。体积小而密度大、自转慢、卫星少的行星与地球相似，称为类地行星，如水星、金星、火星称游歼为类地行星；体积大而密度小，自转相宏键当快、卫星多的行星称为类木行星，土星、天王星、海王星和冥王星都是类木行星。

行星本身不发射可见光，以其表面反射太阳光而发亮。在星空背景上，行星有明显的相对移动。这种移动都沿着黄道进行。九大行星中，最先被人们知道的是水星、金星、火星、木星和土星。太阳系中的另外三颗行星是在发明天文望远镜后发现的。1781年英国F．W．赫歇耳发现天王星；法国的勒威耶和英国的亚当斯各自推算出海王星的位置，1846年由德国的伽勒所观测到；冥王星则是1930年由美国的汤博发现。

卫星

围绕行星运动的天体叫卫星。月球就是地球的卫星，它像一个忠实的卫士一样，既绕着地球运动，又伴随着地球一起绕太阳运动。除了水星和金星之外，太阳系的其他行星周围都有卫星。到目前为止，连月球在内，太阳系中共发现66颗卫星：地球1颗，火星2颗，木星16颗，土星23颗，天王星15颗，海王星8颗，冥王星1颗。

卫星与行星一样，本身不发射可见光，以其表面反射太阳光而发亮。较大的小行星，如第532号大力神小行星及18号小行星也有卫星。从20世纪50年代起，人类先后发射了一批卫星，称为“人造卫星”。大多为人造地球卫星，也有人造月球卫星和人造行星卫星等等。

彗星

太阳系中比较特殊的成员。环绕太阳运行或行经太阳附近的云雾状天体。绝大部分彗星都沿着很扁的椭圆轨道绕太阳运行。彗星的结构比较复杂，一般说来，中央密集而明亮的固体部分叫彗核，由一些“冰块”（冰冻的水、甲烷、氨等）石头和尘埃组成。核的四周被一种云雾状的物质包围着，叫做彗发。彗核和彗发合成彗头。

1970年，人造卫星在地球大气层外观测两颗明亮的彗星，发现彗头周围还有一层直径达1000万公里的氢云，当彗星逐渐接近太阳时，太阳辐射压力和太阳风把彗星蒸发出来的气体物质推向和太阳相反的方向，形成了彗尾。

彗星绕太阳运动的轨道一般分为三类：抛物线、双曲线和椭圆。在抛物线或双曲线轨道上运行的彗星叫做“非周期彗星”，它们接近太阳一次就一去不复返了。在椭圆轨道上运动的彗星称为“周期彗星”，周期最短的三年多；最长的可以到1000多年。现在发现的彗星有1600多颗。

小行星

小行星是太阳系里的小天体，它们大多分布在火星、木星轨道之间的小行星带中，从1801年意大利天文学家皮亚齐发现第一颗小行星起，小行星的发现至今只有200多年的历史。

按照提丢斯一波得定则，1781年3月，著名天文学家威廉·赫歇耳在英国意外地发现了天王星，它几乎就在定则给出的距离上，从而有力地支持了提丢斯一波得定则，更激发了人们寻找新行星的兴趣。

1801年元旦之夜，人们沉浸在辞旧迎新的欢乐中。意大利西西里岛巴勒莫天文台台长皮亚齐，为编制一本星表而做巡天观测时，发现了一个在火星和木星之间游动的陌生天体，后来计算它的轨道正好与要找的行星吻合，被命名为谷神星。因当时测得的半径只有400多公里（几经重新测定，现在的精确数值略大于1000公里），不能和大行星相比，所以叫做小行星。

翌年3月，德国天文爱好者奥伯斯发现了第二颗小行星——智神星，除了稍小一点儿，它在好些方面与谷神星伯仲难分。接着又连续发现了婚神星和灶神星。19世纪末开始用照相方法寻找小行星之前，已发现322颗小行星。此后小行星的发现逐年增多，特别是近年来由于探测技术及轨道计算方法都有了很大的改进，每年发现的小行星数竟达二三百颗。据统计，到1994年底被正式编号命名的小行星已达5300多颗。天文学家推测，太阳系内小行星大约有50万颗。

按照国际惯例，新发现的小行星先给予临时命名，在发现年代之后加两个拉丁字母，第一个表示发现的时间，以半个月为单位，按字母顺序排列，第二个则表示在这段时间内发现的次序，也按字母顺序排列。新发现的小行星算出轨道后，再经过两个以上不同冲日年代的观测，方能得到正式编号和永久命名。发现者享有对小行星的命名权。设在美国史密松天文台的国际小行星中心，负责收集所有的小行星的观测资料，并进行系统的轨道认证和编号。

最早发现的小行星大多以古希腊、罗马的神话人物命名，后来的许多小行星常常冠以天文学家或城市的名字。1928年，我国著名天文学家张钰哲在美国叶凯士天文台发现了1125号小行星，他将这颗小行星命名为中华，这是中国人发现的第一颗小行星，时至今日，紫金山天文台已累积发现了几百颗新小行星，到1994年底正式编号和命名的有120多颗。

历史上发现小行星最多的是莱因马齐，他共发现了246颗小行星，其次是首先把照相技术引进小行星观测的德国天文学家沃尔夫，他以发现231颗小行星的记录位居第二。

小行星的直径很小，在天文学家所获得的几百颗小行星半径值中，只有几颗较大、较近的小行星是直接测量的，其他都是用光度法、红外波和偏振法测定的。测量表明，直径在50公里以上的小行星大约有560颗，绝大多数小行星的直径都在1公里以下。

至于小行星的质量，除1号谷神星、2号智神星和4号灶神星外，所有的小行星质量都是由它们的直径和假定的密度推算出来的，仅有数量级的概念。一般认为小行星总质量值为1000亿吨，其中谷神星大约占总质量的一半。

小行星的反照率取决于它们的化学组成和表面状况。由于小行星表面各部分的反照率不同，再加上自转，使小行星的亮度产生周期性的变化。根据亮度变化曲线，可测出小行星的自转周期和自转轴的取向，并推测它们的形状。从目前已知自转状况的200多颗小行星看来，自转周期多数在4～16小时，平均为11．47小时。自转轴的取向是随机分布的。直径大于100公里的小行星的形状一般比较规则，接近球形，直径小于100公里的小行星形状则是各种各样的，有的呈长柱形，有的犹如哑铃，还有的甚至像是两块石块粘在一起的。

我国紫金山天文台从50年代末开始对小行星的光电观测，已发表了数十条小行星光度曲线，其中有些是在国际上首次发表的，由于观测质量高，被国外观测者广泛采用。

小行星的公转轨道都是椭圆的，大约有95％的小行星轨道半长径在2．17～3．64天文单位之间，这一空间区域称为小行星的主环带，位于主环带里的小行星称为“主带小行星”。

一小部分小行星离群索居，形成几个特殊的群体。轨道半径大于3．3天文单位的称为远距小行星，其中最著名的是脱罗央群，它们的轨道半径和木星的一样大。从太阳望去，有一些位于木星之前60°，有一些位于木星之后60°，前者叫“希腊群”，后者叫“纯脱罗央群”。

另一个特殊群体是近距小行星，它们的轨道近日点深入到内太阳系，有的甚至跑进地球轨道以内，称为近地小行星。按照轨道近日点的距离和半长径的数值特征，近地小行星又被划分成阿莫尔型、阿波罗型和阿登型。阿莫尔型小行星的轨道特征是近日距都在火星轨道之内——1．02～1．3天文单位，半长径1．39～4．23天文单位，偏心率0．062～0．574，倾角2．2°～52．1°，小行星直径为0．3～38.5公里。现已发现这类小行星有70多颗。阿波罗小行星的轨道特征是近日距小于1．017天文单位，而半长径大于1天文单位，因有一段轨道与地球轨道非常靠近甚至相交，而引起天文学家的特别关注。这类小行星已发现了100多颗。阿登型小行星的轨道半长径都小于1天文单位，近日距也小于1天文单位，远日距略大于1天文单位。这种小行星为数不多，目前仅发现10颗左右。因它们的轨道与地球近似，周期也相差不多，所以比阿波罗型小行星更受到重视。

一些近地小行星在大行星的摄动下，轨道会和地球轨道相交，从而有可能与地球相撞。在过去的几十亿年中，这种事件可能确实发生过。通过空间遥感技术，在地球上已发现了100多个陨石坑，其中91处推测是小行星撞击造成的。据科学家考证，1976年吉林陨石雨的母体就是接近火星轨道的阿波罗型小行星的一个碎块。最近美国科学家提出，导致6500万年前恐龙灭绝的也是一颗陨落的阿波罗型小行星。

虽然小行星撞击地球造成的危害很大，但是这种机率是微乎其微的。研究表明，直径10公里大小的小行星平均1亿年左右才会与地球相撞一次，地球每百万年受到三次较小的小行星的撞击，但其中只有一次发生在陆地上。为了预防这种不测事件，一些国家正在考虑发射专门监测近地小行星的人造地球卫星，及早发现并排除它们。

1978年6月7日，美国天文学家麦克马洪在观测532号大力神小行星掩恒星时，发现它有一颗卫星，命名为1978（532）I，这是天文学家第一次发现小行星有卫星。532号小行星和其卫星的直径分别为243公里和45．6公里，彼此相距977公里。半年后，天文学家又从18号郁神星掩恒星的资料中发现它也有卫星。这对小天体的中心距为460公里，直径分别为135公里和37公里，倘若这是一颗同步卫星，那么在郁神星上看来，这个“月亮”的角直径可达5°24′，视面积几乎是我们月球的120倍。以后，又在重新处理过去的一些小行星掩星资料时发现若干小行星也有卫星，其中包括2号智神星、6号春神星、9号海神星、12号凯神星等，大概有三四十颗。

1980年，美国天文学家利用光斑干涉测量的新技术证明2号智神星确实存在一颗卫星，但是，对于小行星是否有卫星的问题一直悬而未决，一些持反对意见的天文学家认为，人类已经发射了那么多空间探测器，但迄今未发现一颗小行星的卫星，所以小行星有卫星的结论缺乏观测证据。另外，小行星卫星在天体系统中属于什么层次，能否与月球或木卫等相提并论现在也没有定论。

1989年发射的木星探测器“伽利略”在1991年10月飞过第951号小行星加斯帕，圆了天文学家近探小行星的梦想。1993年8月，“伽利略”掠过第243号小行星艾达，进行了多项观测记录。1994年2月，天文学家分析“伽利略”发回的资料，发现艾达附近有一颗比它小得多的卫星，并在英国学术周刊《自然》上发表了艾达与卫星的合影、卫星的放大图像。此后，“伽利略”又发回更新的成像和光谱资料。据此，天文学家估计艾达卫星的直径为1．5公里，发现时距小行星仅100公里，天文学家认为，这是确切发现小行星有卫星的第一例。

小行星虽然很小，但是它们在以往的天文学研究中却曾起过重要的作用。譬如，1873年，德国天文学家伽勒利用8号花神星冲日，1877年英国天文学家吉尔利用4号灶神星冲日测定日地距离，都得到了精确的结果。1930～1931年，433号爱神星大冲时，国际天文学联合会组织了空前规模的国际联测，得到了三角测量所能达到的最精确的日地距离数值—14958万公里。

另外，利用小行星还可以测定行星的质量。当某颗小行星接近大行星时，大行星对它的摄动作用必然影响其轨道，从它轨道的微小变化中可以算出行星的实际质量。1870年，天文学家利用29号爱姆菲特列塔接近木星时所测得的木星质量为太阳质量的1／1047，今天天文学家仍在采用这个数值。水星、金星、土星、火星等行星的质量均是用小行星测定的，测出的值有相当高的准确度。

为了改进和提高星表的精度，国际天文学联合会组织十几个天文台对谷神星等10颗小行星进行长期的监测和归算，从实际的数据及已知的轨道根数求得黄道和天赤道的准确位置。

小行星还为研究太阳系起源和演化提供重要线索。按照现代太阳系形成理论，太阳系是在46亿年前由一团混沌星云凝聚而成的。而当初星云形成太阳系的具体过程已无法从地球和其他行星上找到痕迹了，只有小行星和彗星还保留着许多太阳系形成初期的状态，因此，它们被天文学家称为太阳系早期的“活化石”。

另外，小行星的研究对于发展人类航天事业，保护地球环境，开发宇宙都有重要的意义。特别是近地小行星，它们既是潜在的矿物资源，又是小行星中最容易实现航天近探的目标，“伽利略号”宇宙飞船已于1991年10月29日掠过951号小行星加斯帕，从距离1600公里处飞近的探测器，可以清楚地看到这颗小行星表面50米的细节特征。飞船上的近红外测绘分光仪所作的初步测量表明，加斯帕的形状很不规则，有可能是由一个大的母体中分裂出来的，是一颗金属型小行星。这是宇宙飞船探测的第一例小行星。目前，意大利已制定了一个以皮亚齐命名的近地小行星航天探测计划，准备近探433号爱神星。

太阳系新貌

1957年10月4日，第一颗人造地球卫星发射成功，开辟了人类探测太阳系的新时代。1959年前苏联宇宙飞船绕月飞行，开始了现代太阳系天体表面的研究。它拍摄了月球背面照片，第一次把月球的另一面展示在人们面前。1962年12月14日，美国“水手2号”到达金星附近，揭开了行星近距离探测的新篇章。从那时起，行星探测器纷纷升上天空。至今，对金星作近距离空间考察的探测器已达30个，有一个探测器测量了水星的地形；17个探测器飞到火星附近；测量地球和月亮的探测器就更多了。美国还先后发射了“先锋” 10号、 11号和“旅行者” 1号、 2号考察外行星。截至1989年8月25日“旅行者2号”飞近海王星，太阳系的九大行星已有八个被行星探测器考察过了。目前，太阳系的4个内行星表面状况已初步了解，一大批卫星的地形也现端倪。行星探测器向地球传回成千上万张照片和考察数据，为我们描绘出太阳系天体的一些新貌。

本世纪50年代以来，人造卫星和向月飞行的航天器，开辟了观测地球的新途径。同步卫星在离地面36000公里高空，拍摄到清晰的地球照片。最为精彩的是“阿波罗17号”在向月球飞行中所拍摄的地球照片。只见蓝色的地球，上面海洋陆地都轮廓分明，浩浩苍穹，地球出现在天上。

过去，人们认为地球的形状是个圆球或像个桔子。通过人造卫星的观测，发现地球是一个不规则的球体，赤道以南比赤道以北高7．6米，南极高地心距离比北极短15．2米。地球的形状像个梨，梨柄在北极；梨底在南极。在60年代，空间探测器还发现，由于太阳风的影响，地球磁场被压缩成一个彗星状的区域（磁层），在这个区域里，有两条高能带电粒子的辐射带——范艾伦带。

1969年7月21日，美国的“阿波罗11号”宇宙飞船把第一批宇航员送上了月球，实现了人类登月的夙愿。宇航员利用带去的月球车，在月面上进行了多学科的考察，收集到270多千克月岩和土壤的样品。通过分析这些样品，发现月岩的化学成分与地球岩石基本相似，没有发现可生存的月球有机物，也不存在古微生物的证据。在月球上还发现有地震那样的月震，但月震很弱，最大的月震只有1～2级。通过测定月球的放射性元素，得知月球和地球同龄，它们都有46亿岁了。

空间探测结果告诉我们，月球已不是唯一布满环形山的天体了。水星、金星、火星的表面都很像月球，环形山星罗棋布，既有高山，也有平原。火星上的奥林匹斯火山口，是太阳系中最大的火山口，直径为600多公里。探测器发回的信息告诉我们，土卫四和土卫五上的环形山，多得与月球不相上下。

金星探测器为我们描述了金星风光：金星天空（云）是橙黄色的，金星的大部分表面都覆盖着一层“浮土”。金星表面的温度是460℃左右，气压约为地球的90倍。在金星上，既有山脉也有峡谷，一条2000多公里长的大裂缝，自南向北穿过金星赤道，裂缝最深的地方有2900米左右。这是目前在太阳系天体上发现的一条最大的裂缝。

金星上空闪电频繁，每分钟达20多次，有一次竟持续了15分钟。土星的大气中也常常是电光闪闪，雷声隆隆，“旅行者2号”曾记录到数千次威力比地球上强烈数万倍的闪电。

自从1877年意大利天文学家斯基帕雷利提出火星运河以来，火星上的水一直为人们所关注。1973年，美国天文学家休古宁注意到火星赤道以南的“太阳湖”地区异常明亮，他认为是有水存在。后来“海盗号”飞船发现那里上空的水蒸汽也比别的地方丰富。经天文学家们研究，并从该地区的雷达探测发现，在一个直径为300～500公里地带，雷达回波随季节而变化，这也是水的特征。“水手号”还发现火星表面有干涸的河床。科学家们认为，火星表面虽然现在没有水，但在古代却存在过海洋。

在对太阳系行星研究中，进度较大的是火山。1979年3月，“旅行者1号”发现木卫一上至少有8座活火山活动，其中有一座正以每小时1600公里的速度喷发着气体和固体物质，喷发物的高度达480公里。以后又发现木卫二和海卫一有活火山活动。除活火山外，在太阳系固体行星表面上复杂的地形形成过程中，火山起着相当重要的作用。

本世纪上半叶，除了地球磁场外，其他行星是否存在磁场，是行星物理学研究的一个新课题。20多年来，大量空间飞行器携带着磁场计、太阳风粒子谱仪和带电粒子望远镜飞到行星附近进行近距离的直接探测。现在，除冥王星外，其他八大行星都被宇宙飞船考察过了。这些空间飞行器发回地球的数据表明，地球、木星、土星都具有极强的磁场；水星的磁场较地球、木星、土星的弱一些；金星的磁场比地球弱得多；火星存在磁场，但有无固有磁场目前尚无定论。此外，“旅行者2号”在天王星和海王星附近也进行了磁场测量，结果表明这两颗大行星都有磁场存在。行星存在磁场，磁场与行星周围运动物质相互作用，便可以形成一种特殊区域——磁层。磁层中有等粒子体套、尖点、等离子体片、辐射带和等粒子体层等。地球磁层里有内外两个辐射带，分别由质子和电子组成。空间飞行器发回的数据表明，水星、木星、土星都具有磁层；金星和火星的磁层面目尚不很清楚；天王星和海王星也可能有磁层存在。

地球上有极光，其他行星上是否也有极光？过去有人认为木星上也会有极光，但探测了20多年，一直未发现。1979年，“旅行者1号”发现木星背着太阳的一面，有长达三万多公里的极光，在地球以外第一次探测到太阳系天体上的极光。

土星曾以它有光环缭绕而被称为最美丽的行星。土星光环是怎样组成的呢？1980年11月，“旅行者1号”在飞近土星时，对土星光环进行了“面对面”的考察。原来，土星光环平面内有100～1000条大小不等的环，环内还有环，很像唱片上的纹路。有些光环还像发辫那样互相扭结在一起，难解难分。土星光环是由无数颗大小不等的微粒组成的。

现在，土星已不是唯一有光环的行星了。1977年，美国、中国、印度、南非等国的天文学家在观测天王星掩恒星时，意外地发现天王星也有光环。1979年3月，“旅行者1号”考察木星时，发现木星也有一条宽达数千公里、厚约30公里的光环。1989年8月，“旅行者2号”飞到海王星附近探测时，发现海王星也存在光环。经研究，太阳系九大行星中，4个类木行星（木星、土星、天王星和海王星）均有光环结构；4个类地行星（水星、金星、地球和火星）则一颗都没有光环。冥王星离我们太远，它有没有环仍然是一个谜。

1979年以后，宇宙飞船先后访问了土星，相继发现了土星的一些新卫星。现在发现土星共有23颗卫星，是太阳系中最大的一个家族。木星有16颗卫星，是第二大家族。“旅行者”1号和2号在行星际空间的大旅行，使地面基地观测已知的33颗太阳系天然卫星增加到66个，极大地丰富了人类关于太阳系天体的知识宝库。

上海到日本飞机多久

看从日本什么地方飞上海，一般东京飞上海2小时30分钟，大阪宏顷锋飞上海时间稍短乎顷一些，福冈飞上海就更短了。

从日本关东飞上海比蔽晌从关西飞上海时间要长一些(关东主要地方有:东京,横滨,名古屋,关西有:大坂和神户).

厦门到法国旅游指南厦门到巴黎需要多长时间

1.厦门到巴黎要多长时间

大约30个小时。

没有直飞中国的航班，只能通过中转的方式到达。

1.中国没有直飞阿根廷的航班，只能通过中转才能到达。

2.如果选择迪拜或法国中转，包括等待时间在内，35小时后可以顺利抵达阿根廷。兄厅让

3.在地球上，阿根廷与中国相对，是离中国最远的国家。没有直达航班，所以需要转机。

4.捷径是：北京/上海/广州/成都/厦门/杭州-(法航/荷航)-巴黎/阿姆斯特丹-布宜诺斯艾利斯；或者：北上广-多哈-布宜诺斯艾利斯(卡塔尔航空)。

2.厦门到巴黎距离多远

大陆和台湾地区最近的距离其实是福建和台湾地区的距离，130公里(72海里)。

福建是mainlandChina离台湾地区最近的省份。福建与台湾地区隔海相望，一衣带水。台湾海峡是中国大陆和台湾地区之间的纽带。

福建到台湾地区的最近距离只有72海里，福州到基隆149海里，厦门到高雄165海里，厦门到基隆只有222海里。

如果是指台伏正湾地区，而不是台湾地区，厦门角屿到小金门最近的距离只有1000多米。

3.厦门到巴黎要多长时间飞机

1)传统海运航线：从深圳、广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等中国沿海主要港口出发。先向西南，经过马六甲海峡，再向西穿过印度洋，到达亚丁湾，进入红海，经过苏伊士运河，到达希腊、意大利、法国、西班牙等地中海沿岸国家。还有一些继续。

2)新亚欧大陆桥铁路运输线：起点连云港、徐州、郑州、西安安、兰州、乌鲁木齐等国内主要节点城市，一路向西，到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经过俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最后到达终点荷兰鹿特丹。

3)航空货运航线：包括中国直飞欧洲的航班(如北京直飞巴黎、上海浦东直飞伦敦、广州直飞法兰克福)，以及途经中东的航班(如深圳至马德里，在中东迪拜转机，由阿联酋航空承运；厦门到汉堡，中东在卡塔尔转机，由卡塔尔航空公司承运。)

注：以上运输方式适用于不同的货物。一般海运适合运输数量大、价值低的货物；一般来说，铁路适合于运输大批量的货物，尤其是可以装入集装箱运输的货物；空运一般适用于小批量、高价值、紧急羡局或易腐货物。

4.厦门到巴黎机票

T1一般是川航、港澳台及国际航班，T2是东航、南航、春秋、厦航等。

截至2019年9月，成都双流国际机场已开通航线349条(其中国际及地区航线121条，国内航线228条)。国内外通航城市209个(其中国际和地区城市78个，国内城市131个)。

它是四川航空公司和成都航空公司的基地机场，中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、向鹏航空公司和深圳航空公司都设立了分公司。

扩展信息：

成都双流机场目前有两个航站楼。T1航站楼主要停靠国际(含港澳台)航班和川航航班。T2航站楼主要停靠其他航空公司的国内航班。

国际航班在T1航站楼起降，所以国航国内航班在T2落地后，必须坐汽车轮渡到T1。乘客在出发台办理登机手续了吗？在成都中转的时候，路线不一样。

此外，国际航班在T1降落，而国航美国国内航班在T2起飞，因此从T1到T2航站楼乘坐汽车渡轮前往中国的国际航班是必要的。重要提示：找到T1航站楼的中转柜台即可。

5.厦门到巴黎机票价格

厦门是经济特区，有很多工厂企业，还有很多电子厂。但是待遇相对好一点的应该是靳东电子厂。靳东电子厂位于厦门市集美区杏林。众所周知，杏林是老工业区，靳东电子厂是台资企业。其管理相对规范，其员工福利待遇按照国家法律法规全额发放。因此，厦门靳东电子厂待遇优厚。

6.厦门到巴黎要多长时间飞行

大约30个小时。

没有直飞中国的航班，只能通过中转的方式到达。

1.中国没有直飞阿根廷的航班，只能通过中转才能到达。

2.如果选择迪拜或法国中转，包括等待时间在内，35小时后可以顺利抵达阿根廷。

3.在地球上，阿根廷与中国相对，是离中国最远的国家。没有直达航班，所以需要转机。

4.捷径是：北京/上海/广州/成都/厦门/杭州-(法航/荷航)-巴黎/阿姆斯特丹-布宜诺斯艾利斯；或者：北上广-多哈-布宜诺斯艾利斯(卡塔尔航空)。

7.厦门到巴黎要多长时间开车

前段时间朋友也在厦门巴黎婚礼拍了一张。#039;呵呵我也去了。#039;拍摄的质量服务很好。#039;

8.福建到巴黎要多久？

东南亚：浦东至曼谷、吉隆坡、新加坡北京经浦东至新德里北京经昆明至达卡昆明至曼谷、加尔各答、曼德勒、新加坡昆明经南宁至金边韩国线：虹桥至金浦浦东至首尔、釜山、大邱、济州至首尔昆明至首尔南昌至首尔桂林至首尔宁波至首尔三亚至首尔青岛至首尔威海至首尔烟台至首尔首尔日本线：虹桥至羽田浦东至札幌、福岛、福冈、广岛、大阪，金泽，名古屋，东京，冲绳，冈山北京经浦东到东京，青岛到福冈，青岛到大阪，青岛到名古屋西安安经浦东到名古屋、浦东到东京昆明经浦东到大阪欧洲、澳洲：浦东到巴黎、莫斯科、法兰克福、纽约、悉尼、悉尼到墨尔本、北京到洛杉机、港澳台：西安浦东安、昆明、福州、杭州、南昌、宁波、青岛、济南、温州、湛江到香港浦东到台北。

9.厦门飞巴黎要多长时间

CE瑞士城市航空公司

中国东方航空公司

其他航空公司代码

中国国际航空集团CA

中国南方航空集团CZ

中国东方航空集团公司穆

中国东方航空集团中国货运航空公司CK分公司

中国航空集团胡

四川航空3U

山东航空SC

上海航空调频

厦门航空MF

深航ZH

中国联合航空公司

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春秋航空9C

欧洲鹰联合航空公司

东北航空公司NS

西部航空PN

重庆航空OQ

湘航(云南航空)8L

鲲鹏航空VD

东方航空公司8C

吉祥航空HO

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陆瑾航空DJ

J5东海货运航空公司

翡翠航空机

长城航空IJ公司

杨紫茳快递Y8

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AM航空公司墨西哥航空公司墨西哥航空公司墨西哥

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在摩洛哥皇家航空公司

阿根廷南方航空公司

AV哥伦比亚国家航空公司

芬兰航空芬兰航空公司

AZ意大利航空公司

英国航空公司英国航空公司

BD英国内陆航空公司

美国布拉尼夫国际航空公司

孟加拉航空孟加拉航空

文莱皇家航空公司文莱航空公司文莱

泰国热带海洋航空公司

BP博茨瓦纳航空公司博茨瓦纳

BR中国台湾地区长荣航空长荣航空中国台湾地区

挪威布拉森南美远东航空运输公司

BVBopp航空公司南非

BW特立尼达和多巴哥航空公司

瑞士CE城市航空公司

CI中国台湾地区中华航空公司中华航空公司中国台湾地区

CK甘比亚航空公司

巴拿马航空运输公司

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古巴联合航空公司

CVcargolux航空国际公司

CW马绍尔群岛航空公司

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德国英国航空公司

美国达美航空公司

DT安哥拉航空公司

保加利亚杜海姆斯航空公司

中国台湾地区EF远东空运公司

爱尔兰航空公司

阿联酋阿联酋阿联酋阿联酋

美国布莱克霍克航空公司

ET埃塞俄比亚航空公司

澳大利亚东西航空公司

EY欧洲航空服务公司

南非货运航空公司

阿富汗航空公司阿富汗

FI冰岛航空公司

j.斐济太平洋航空公司

FV西班牙万岁航空公司

美国外汇

印度尼西亚鹰航空公司

中国，台湾，复兴航空，中国，台湾地区

GF巴林海湾航空公司

GN加蓬航空公司加蓬

GT英国步骘航空公司

古危地马拉航空公司危地马拉

比利时哈兰航空公司

HM塞舌尔航空非洲公司

惠普西部航空公司

HR澳大利亚南太平洋航空公司

IB西班牙航空公司西行

印度航空有限公司。

IE所罗门航空公司所罗门群岛

意大利IG默里迪纳航空公司

瑞典IH鹰航空运输公司

澳大利亚因佩克航空公司

伊朗IR航空公司

y也门航空公司

IZ阿基亚以色列航空公司以色列

JA挪威航空航天公司挪威

JJ，巴西、澳洲的骨干航空公司

JK火炬航空公司

日本JALJL日本航空有限公司

JM牙买加航空公司牙买加

乔特温特航空公司

JP亚得里亚海航空公司

JR加州航空公司

JS朝鲜航空韩国

南斯拉夫航空公司

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韩国大韩航空公司

KF博特尼亚航空公司

KK巴西地区航空运输公司

荷兰皇家航空公司

KM马耳他航空公司

KQ肯雅航空公司

KRKittyhawk航空货运公司

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KZ日本货运航空公司日本

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LG航空公司

LH德国汉莎航空公司

LJ法国塞拉国家航空公司

LK航空服务瑞典公司

利比亚马西利亚航空公司

LO波兰航空公司波兰

LP瑞典盖娜航空公司

LR哥斯达黎加航空运输公司哥斯达黎加

德国温特内曼航空运输公司

委内瑞拉LV航空运输公司

瑞士LXCross航空公司

以色列航空公司飞往以色列

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MD马达加斯加航空公司

中东航空公司黎巴嫩

马来西亚航空马来西亚航空马来西亚

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MK毛里求斯航空公司

MN商业航空公司

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MX墨西哥航空运输公司

NF维加斯航空公司

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NH全日本输给了ANA日本。

NI葡萄牙航空运输公司葡萄牙

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NX澳门航空澳门航空中国

NZ新西兰航空公司

OA希腊奥林匹亚航空公司

好的捷克航空公司捷克斯洛伐克

蒙古奥姆航空公司

奥地利航空公司

OZ韩亚航空公司韩亚韩国

PF印度沃杜特航空公司

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PZ巴拉圭航空公司

QF澳洲航空公司

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QM马拉维航空公司

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RJ皇家约旦航空公司约旦

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TE立陶宛航空公司

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TK航空土耳其航空土耳其

TL跨地中海航空公司黎巴嫩

TM莫桑比克航空公司

澳大利亚塔希提岛航空公司

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UM津巴布韦航空公司

联合国东澳大利亚航空公司澳大利亚

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UU南方航空运输服务公司

喀麦隆航空公司喀麦隆

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VH布基纳法索航空公司

六别克斯航空公司波多黎各

VK汤加鲁航空公司

巴西圣保罗航空公司副总裁

VS英国维珍大西洋航空

VT塔希提岛航空公司玻利维亚

荷兰VV弹性航空公司

WB厄瓜多尔国家航空运输服务公司

WF航空公司

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阿曼航空服务公司阿曼苏丹国

XF高空巴士快速交通公司

XK地中海科西嘉航空公司

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美国YW韦斯特州航空公司

ZC皇家斯威士兰航空公司

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祖塞浦路斯赫里俄斯航空公司

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3V加拿大瓦格里斯拉航空公司

4L加拿大阿尔玛航空公司

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5C美国征服航空公司

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