足球和赛车年薪谁高(足球运动员最高工资)

足球资讯 2024年01月29日 07:02 395 admin

大家好，今天给各位分享足球和赛车年薪谁高的一些知识，其中也会对足球运动员最高工资进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

是F1工资高还是足球

当然是F1车手工资高

他们合埋大同的工资就是球员的好几倍

广告和其他收入也亩凳决不比球员少

足球和赛车年薪谁高(足球运动员最高工资)

F1车手在西方社会的影响力某种程弯耐竖度上是超过球员的

汽车三大赛事谁的含金量最高

顶极赛事--F1

汽车比赛当属F1方程式赛车的影响力最大。

F1是世界一级方程式赛车锦标赛(Formula－1)的简称，是汽车场地赛项目中最高级别的比赛，也是世界上最为引人注目的运动项目之一。50年来吸引了数百万观众到场观战，电视观众近500亿人次。全世界的车手也几乎都以拼杀F1赛场为终极目标。

几个最显示出这个赛事的顶级水平。比赛所用的车辆是世界顶级的技术结晶；参赛的车手和技术都是世界赛车界的精英；世界顶级的“金钱大赛”，一条F1赛道总投资高达2、3亿美元。每年十几个站比赛耗资达10亿美元。著名车手的年薪则超过千万美元。一辆F1赛车的发动机造价在12－30万美元，一条固特异轮胎约600美元，资格赛用的汽油每升240美元……高额的投入，同样提升着广告的价位，世界音响巨头健伍在著名车手的车身上印刷4个10X12cm的商标就要掏400万美元。F－1在现今赛车领域所代表的地位就有如“奥运”或是“世界杯足球赛”。

排行第二的拉力赛--WRC

名气仅次于F1赛事的当属WRC。WRC是“世界越野拉力锦标赛”的英文缩写。由FIA(国际汽车运动联合会)批准的世界越野拉力锦标赛，仅次于F1赛车的世界顶级赛车运动，参加WRC的赛车都是以制作精良的顶级世界越野拉力赛车(WorldRallyCar)为主，参加WRC比赛中等级最高的组别。除此之外还有很多私人车队会同时参赛，通常每一站的参赛车辆约70至100辆，全球约有超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这项世界顶级的汽车越野拉力赛事。同时，WRC还以它“不要门票的比赛”或者叫“家门口的比赛”而闻名，因为WRC的赛道多是利用乡村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面设计组成，比赛时赛车会逗棚在村庄中穿行，而观众就站在赛道两侧的安全区域观战，可以说是“零距离”的体验赛车飞驰的刺激。 WRC可以说是所有赛车项目中最苛刻的一种，因为所有参赛车辆都是以量产车为基础研发制作而成。目前FIA规定的WRC每年有14站比赛，比赛时间是从每年的1月到11月。另外同属越野拉力赛的还有欧洲拉力锦标赛(11站)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。

魔鬼般的赛事--巴黎－达喀尔汽车拉力赛

以非洲沙漠为舞台的(巴黎－达喀尔)作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所知晓。

每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。(巴黎－达喀尔)的正式法语名称为(LeDakar)每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

巴黎-达喀尔汽车拉力赛被誉为世界上最艰险的赛程。所有参赛车辆由法国出发，用2－3个星期穿越非洲大地，全程约1万公里。至今赛程的全程跑完率只有38％，更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说，可见赛事的艰辛程度。

以严酷的大自然为对手，驱使人类自身的全部智力、体力和精神力进行挑战的“世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程”，它，就是巴黎－达喀尔。

可喜的是在刚刚结束的上一届巴黎－达喀尔拉力锦标赛中，中国车手卢宁军和罗丁分别驾驶帕拉丁赛车和三菱赛车完成了比赛，创造了中国人在国际赛车场上的第一次。

巴黎－达喀尔仿指逗的另一个较大的特征就是：与WRC(世界汽车拉力锦标赛)不同，无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技。

正如(巴黎－达喀尔)创始人泽利萨宾(ThierrySabine)所说?巴黎－达喀尔是一个对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力赛。并且任何车种都可参加巴黎－达喀尔拉力赛，无论是轿车，赛车，卡丁车还是卡车……，任何种类的汽车都可参赛。

不管是从车行购入的现车还是自己装配的世界上独一无二的车，都来之不拒。各式参赛车辆浑然一体、共同拼杀的参赛情景，仅巴黎－达喀尔才能展现。

最煎熬的汽车赛事--勒芒24小时耐力赛

每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事---“勒芒24小时耐力赛”(法文为24URESDUMANS)。它是在位于巴黎西南200公里的小镇勒芒(香港称为利曼)举行的重大赛事，1923年举行备卖，至2001年已经举办了69届(1936年，1940年－1948年末举行)。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，单圈长13．5公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始，一直持续到次日的下午四点，历时24小时。

每部赛车由3名赛手分别驾驶(1980年中期以前为2名赛手)，及采用换人不换车的方法，所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后，行驶里程最多的赛车获胜，一般一昼夜下来，成绩最好的赛车行驶的里程将近5000公里。

由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，比赛显得单调、乏味。不论车手、维修还是观众，在下半夜的时候都会变得疲惫不堪。因此这场比赛被称为最辛苦、最乏味的赛事。大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的，赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了10万部汽车。赛场周围还有设施齐备的餐饮、娱乐和休闲场所，以及销售仿制的各大车队服装、帽子的铺位，让车迷们在这里如同过节一样。观众可以在餐厅里一边吃着可口的食物，一边观看窗外时速达到300多公里的赛车飞驰而过，这也是堪称赛车界里独一无二的情景。

同样性质的比赛还有日本铃鹿(Suzuka)8小时耐久赛。

另外在国外比较有热度的比赛还有直线加速赛(DragRacing)，这种比赛是源自美国的富家子弟。早期是因为这些花花公子玩腻了纸醉金迷的奢侈生活，需要寻找新的刺激来满足自己的欲望，目光便转向了当时还属奢侈品的汽车。

直线加速比赛按不同车型及发动机工作容积分为12－14个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为400米，所以国际上也惯称“零四”加速赛。

f1车手年薪与足球员年薪

赛车手的年薪是要高于足球运动员的，足芦或扰球运动员年薪高低不等，但是赛车手的年薪是固团慎定的，而且赛车手每年陪旦参加的各种比赛都有比赛的分成，获得冠军除了所在球队内部给予奖金外，赛事的主办方赞助商也会给予高额的重金奖励，所以从年薪整体收入来看，赛车手的年薪是要高于足球运动员的

拉力赛车手的年薪是怎么算的

已经退役的舒马赫在2006赛季的工资总额为3500万欧元(约为4592万美元)。不过舒马赫却不是世界上收入最高的运动员。美国高尔夫名将老虎伍兹几年来一直牢牢占据着收入最高的头把交椅，他在2006年的收入大约为9700万美元。现在车王退隐江湖后，舒马赫的那些接班人们，谁的收入将称霸F1车坛？

【F1红人】

莱科宁拿到F1车坛第一高薪

本赛季莱科宁是顶着车王接班人的名头来到法拉利的，虽然冠军还没拿到一个，但是芬兰冰人已经在薪水上接过车王衣钵。据报道，莱科宁的周薪约为100万美元，粗略估算一下，他在2007年的总收入会超过5100万美元，成为F1车坛拿着第一高薪的车手。

而早在2003赛季时，当年获得车手第2名的莱科宁就被认为可以在几年后，薪水超过舒马赫。时间到了2007年，他从迈凯轮来到了法拉利，这一预言终于变成了现实。莱科宁当年与迈凯轮签下了5年合约总额大约为1亿3400万美元，但是前4年(2002至2005年)，时为新兵的莱科宁只拿到了总额6400万美元。不过随着他的成熟，在上个赛季，莱科宁拿到了剩余的7000万美元的年薪。合同期满之后，法拉利将其挖到帐下，不下点血本是不可能的。因为法拉利上下十分看好这位芬兰车手，科技总监就曾这样评价莱科宁：在压力之下很少犯错，他是新一代车手中的佼佼者。

而莱科宁有着俊朗的外表，沉着稳健的性格为他赢得冰人之称，几年下来在全世界范围内赢得了众多车迷的心。在舒马赫退役之后，芬兰人就可能成为商家眼中的宠儿，如果冰人可以接到多一些的广告，那么他就将超越舒马赫的年度总收入，向老虎伍兹这位收入状元发起强有力的挑战。

阿隆索转会后工资广告双丰收

跳槽之后的莱科宁涨了工资，同样跳槽之后的阿隆索也拿到了更多的薪水。

舒马赫退役之后，很多人以为，加盟迈凯轮车队的两届世界冠军得主阿隆索将成为F1世界中收入最高的车手，不过结果却让人吃惊，阿隆索的年薪仅有2200万美元。但是2200美元的年薪也比效力雷诺车队时高出很多，阿隆索之前的年薪只有700万欧元(约为916万美元)，虽然后来帮助雷诺夺得总冠军，但最高时也只达到900多万欧元，显然还无法与迈凯轮车队开出的价码相提并论，这也难怪2006赛季还没结束，阿隆索就急着宣布“我已经改嫁了”。

如果说在过去两年中，F1的极速世界里是红与蓝的碰撞，阿隆索与舒马赫的PK，那消雀么在广告收入排名榜上，新老车王也进行着直接或间接的对话。阿隆索在为西装和手表等产品的代言中，2006年获得的纯收入突破了3000万欧元(约合3927万美元)，这已经超过了舒马赫为通信、石油、轮胎、洗发水、玩具、太阳镜等品类繁多的商品代言所收获的2600万欧元(约合3420万美元)。而阿隆索与莱科宁相比，虽然工资单上少了很多，但他在广告收入方面则比后者要多出很多了。而在2007赛季，这个后舒马赫时代，阿隆索在广告方面的收入还将大幅增加，不过他还要迎接来自莱科宁的挑战。

【薪水比较】

排名前10车手年薪虚桥哪相差10倍工资

看到后起之秀的高额工资，看到后起之秀们分着广告收入的蛋糕，隐居瑞士豪宅的舒马赫也没什么可遗憾的，因为他是带着估计超过8亿美元的个人财富离开了F1车坛，而在今年舒马赫还将作为法拉利车队总经理让·托德的“超级助手”出现，薪水略去不计，只计一系列的赞助合约，舒马赫坐在家里什么都不干的年收入仍然会超过1000万美差码元。

“车王”们都很风光，拿着大把的银子，而对那些刚刚入行，或者修炼不到“车王”级别的车手们来说，薪水少得就有些可怜了。

在2006年与舒马赫同在法拉利并肩作战的马萨今年的薪水约为800万美元，而在阿隆索离去后挑起雷诺车队“大梁”的费斯切拉年薪约为700万美元。超级阿久里车队的佐藤琢磨年薪为450万美元，在22名车手中收入排名第10，不过450万美元，与莱科宁的5100万美元相差10倍！即使是小舒马赫以2500万美元排在第二位，那么也比莱科宁少了一半。

相比之下，那些刚刚迈进F1大门槛、鏖战在马达轰鸣声中的年轻车手们就更惨了，库比卡、科瓦莱宁和汉密尔顿等人只有大约280万美元的年收入。这也从另一个侧面反映出在F1世界里，车队老板们在付给员工薪水时“论资排辈”的态度。也许那些新兵们多年后熬成“车王”，便也可以买直升机，修建豪华别墅了。

【薪水解读】

车手薪水只是车队开支小部分

F1是一项烧钱的运动，相信没人会持反对意见。一个车队一年烧掉上亿美元，让F1看起来更像军备竞赛。F1不像篮球队、足球队那样，主要支出用来买球员和付球员的薪水。在F1的世界上，车手的工资仅占车队投入的小部分。

在沉寂了两个赛季之后，法拉利车队迎来了新车手莱科宁，而要想在新赛季有所作为，他们还得在赛车研发上花费更多的人力和物力。据悉，在新款赛车F2007的研发上，法拉利车队共耗资1.2亿欧元(约为1.6亿美元)，而这还不包括赛道测试在内的研发费用。1.2亿欧元仅仅包括：第一张设计图纸到风洞测试再到最后成品出炉！据悉2007赛季，法拉利的预算仅为2.5亿欧元(约为3.2亿美元)，与腰包最鼓的丰田的4亿欧元(约合5.2亿美元)相比还差了一大截。法拉利车队主席蒙特泽莫罗表示：“我们不能再像之前那么大手大脚了。”

F1是烧钱的运动，开个新车发布会也要烧掉1000万欧元(约为1307万美元)。迈凯轮车队的新车发布会就烧掉了1000万欧元，该车队MP4-22的亮相地点选在了西班牙瓦伦西亚市中心，据悉共有约15万车迷到现场观看，烟火、路演、超大电视幕墙，还有西班牙电视台现场直播，极尽奢侈之能事。据悉，瓦伦西亚市政府也为这次盛典投资了200万欧元(约为261万美元)。另据了解，F1所有车队在上赛季的总投入为28亿美元，其中法拉利车队花掉了3.3亿美元，雷诺车队支出2.39亿欧元(约合3.15亿美元)。

不过F1在烧钱的同时，也以某种方式在赚钱。据报道，F1每年创收总额达40亿美元，其收入来源包括广告赞助、电视转播权和门票等收入。

【相关链接】

F1车手年薪排名前10

莱科宁(法拉利)5100万

小舒马赫(丰田)2500万

阿隆索(迈凯轮)2200万

巴顿(本田)1800万

巴里切罗(本田)1200万

特鲁利(丰田)1000万

马萨(法拉利)800万

费斯切拉(雷诺)700万

韦伯(红牛)500万

佐藤琢磨(超级阿久里)450万

(注：单位为美元。)

F1赞助费排名前10

在2007赛季万宝路仍是F1的赞助老大，估计赞助法拉利的金额在1.75亿美元。在排名前10的赞助商中，有两家赞助法拉利，三家赞助迈凯轮，两家赞助宝马，只有一家赞助雷诺。据悉，联想赞助威廉姆斯的金额是五年1.2亿美元，但第一年只有1800万美元。

具体金额如下：

万宝路(法拉利)1.75亿

沃达丰(迈凯轮)8000万

ING(雷诺)5500万

马石油(宝马索伯)4300万

壳牌(法拉利)4000万

美孚(迈凯轮)4000万

AT＆T(威廉姆斯)3000万

Johnnie Walker(迈凯轮) 3000万

松下(丰田)3000万

英特尔(宝马索伯)3000万

(注：单位为美元。ING为荷兰一家金融集团，AT＆T为美国电报电话公司，Johnnie Walker为一种苏格兰威士忌的品牌)

最富运动员排名前10

伍兹美国高尔夫 9700万

舒马赫德国F18000万

米克尔森美国高尔夫 4597万

奥尼尔美国篮球3400万

科比美国篮球3365万

罗西意大利摩托车3000万

莎娃俄罗斯网球3000万

小罗巴西足球2910万

詹姆斯美国篮球2862万

小贝英国足球2300万

(注：单位为美元。在全世界高度职业化的体育项目中，奖金排名最高的应该是拳击运动，之后才是F1和高尔夫分列第二、三位。不过随着拳王泰森淡出人们的视线，拳击运动员的高收入也逐渐被F1和高尔夫运动员所掩盖。据悉，在1996年，泰森凭几场拳击赛挣了7000万美元，而当年乔丹的收入是5900万美元。不过在1997年，乔丹的年薪达3000万美元，广告收入恐怕在5000万美元左右，再加上出演电影《太空大灌篮》的片酬，乔丹在那一年成为历史上第一个年收入超过一亿美元的体育明星。)

OK，关于足球和赛车年薪谁高和足球运动员最高工资的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。

标签：足球足球赛