国产马能比赛吗(中国赛马合法吗)

大家好，今天小编来为大家解答国产马能比赛吗这个问题，中国赛马合法吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 这是国产车性能王2.0T+四驱,百公里加速5.9秒!
2. 国产马多少钱一匹
3. 北京哪里骑马的地方
4. 国产车企能造出好的跑车吗
5. 在国内马术的发展以及知名度都不如高尔夫吗为什么

这是国产车性能王2.0T+四驱,百公里加速5.9秒!

2.0T+四驱，最大功率254匹，百公里加速是5.9s，这是一台国产车。

说出来可能很多人都不信，国产车已经牛掰到如此程度了，不仅有四驱，而且2.0T的动力可以炸出254匹马力，百公里加速居然在5.9秒，比起高尔夫GTI还快1秒，有没有这么夸张的国产车？

事实是真的有，吉利推出的高端品牌领克，其中的一款轿车领克03，而其中的+版本就是这么邪乎，有必要再强调一下，真正的领克03远不止如此，WTCR赛事上的领克03才是真正的暴躁野兽。

市面上的钢炮车型越来越少了，就算是有也都是出自合资车，什么大众R、福特RS等车型，但是这些车型的售价并不便宜，消费者想要拥有需要花费的费用真不是一般人能承受的，而领克03+就不一样了，虽然目前购买这款车型需要提前预定，但是惠民的售价真的很吸引人。

领克03+官方报价在18.58-22.88万，这样的售价买一台性能车，基本乱猜不可能，也就领克03+能如此便宜，换任何一家合资车企，你没有30-50万基本拿不下来。领克03+的售价是一台最不像性能车的车型，但他的实力又是货真价实的性能车，具备性能车的一切机械素养。

多少人被领袜缺克03+的那个颜值所吸引，或者说被领克03征服，作为一个外貌协会，能在颜值上排上面的车型不多，思域算一个，昂克赛拉也勉强算一个，此外就是领克03+，至少在紧凑型轿车这一块，还没有哪款车型有如此的颜值。性能车如果连颜值都不行，还谈什么性能。

此外在内饰上面，先不说内饰的设计多么出色，光那一个全内饰的Alcantara就足够让人心动了，反正笔者从高尔夫GTI身上没有感受到这种内饰用料，Alcantara不算什么顶级材料，但也不是什么普通材料，能运用到车内的车企不多，更何况像领克03+这么整个内饰来一下的更不多。

决定一台钢炮是否足够刚，取决的就是动力，这是一台钢炮能立足的根本所在，甭管外观多么运动，内饰多么引人，没有动力的支撑就是一只拔了牙的老虎，而领克03+在动力上的表现就不说了，绝对的强中强。2.0T涡轮增压发动机，配上的是8AT变速箱，最大马力254匹，峰值扭矩为350牛米，其百公里加速在5.9s，比高二夫GTI还快。

不要觉得1s的速度算不得什么，在这种性能车面前，1秒钟可以决定一场比赛的输赢，1秒钟决定你的领先，你可以不需要快那么1秒，但是在你需要的时候必须得有，超越别人的那种快感，体验过的人都懂。四驱系统在领克03+身上是标配，2.0+8AT+四驱，想想都带劲。

领克03+，真的可以藐视那些所谓的小钢炮，各方面，包括售价，不是一个级别，曾经我们将合资车的性能车视作信仰，如今国产车已经追赶上来了，领克03+用自身的实力证明了国产当自强，国产不输合资。

很多人都说领克是一个借用沃尔沃技术的车企，从根本来看这是沃尔沃打造出来的，只是挂了吉利的一个名字而已，吉利根本就不具备这样的实力，对于这种说法笔者真的觉得愚昧，告陪辩吉利将沃尔沃全资收购了，自己买回家的东西，用用相应的技术，难道就不是自己的，一定非要自己研发出来的东西才是自己的吗？愚蠢的思想真是可怕，难道你买回家的车只能看看还不能用了？

性能车是对一个车企的技术的判定，能生产出性能车的车企，在汽车技术上积累就不会差，吉利已经迈进了这个门槛之中，未来的吉利能走多远让我们拭目以待。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产马多少钱一匹

矮马 3000-6000元（具体看马的质量）

马驹 5000-15000元（具体看马的质量）

成年马身高1.4-1.45米 8000-13000元

身高1.5-1.6米 12000-26000元

半血马及改良不错的马匹价格具体电话咨询我们。

经济型马（山宴和适合旅游景区、山区用马）

矮马

价格：4000-6000、

肩高;90cm-130cm

年龄：2岁-5岁（马寿命30年）

调教程度：跑圈，休闲乘骑

用途：休闲乘骑，旅游景区用马

国产马，改良马，混血马

价格12000-18000

国产马中的高头大马

肩高150cm-158cm

头高170cm-190cm

年龄：2-5岁

调教程度：跑圈，休闲乘骑

用途：休闲乘骑，景区用马

中档祥碧马（适合个人休闲娱乐用马）

纯血半血马;

温血半血马;

阿拉伯半血马；逗盯

奥尔洛夫半血马；

价格：马驹（小马）15000-25000

价格：成年马20000-50000

平均价格3000最大一匹50000

肩高：成年马160cm-172cm

头高：185cm-215cm

最大一匹肩高182cm头高220cm

年龄：2岁-4岁（马寿命30年）

调教程度：休闲乘骑；

部分马匹负重60公斤跳130cm障碍；

中级马场马术；

高档马(适合个人休闲娱乐用马)

纯血马

有血统证书

价格100000起售

肩高：165cm-172cm

头高：185cm-225cm

年龄：4-12岁（马的寿命30年）

调教程度：速度赛马

用途：速度赛马，配种，繁育，高档马术

此马匹千米成绩全在70秒以内

普通马型（适合业余骑马，娱乐用吗）

河曲马、西南马、三河马、改良肉用马

各品种的价格，建议还是去之前去之前问下牧场，或者也可以打4008-9353-66他们可以提供给你最新的报价

北京哪里骑马的地方

北京森林记者骑士俱乐部

地址：位于大兴、丰台、房山交界处，922路公共汽车马厂站

电话：62626639

特色：占地120亩，有1000米沙地跑道。入会费为2000元（季度会员）―5000元（终身会员）；散客每小时120元；记者身份的人土入会享受8折优惠

香山骑马俱乐部

香山骑马俱乐部

地址：香山公园门口

电话：62590713

特色：占地20余亩，拥有中外优良品种马30匹，有专职教练辅导。散客骑马每小时60元。

北京稻香湖牧人俱乐部

地址：海淀区稻香湖公园内

电话：62455879

特色：占地2万多平方米，有40匹马，有1万多平方米的沙场地。入会费5万元，会员费每年5000元，马主会没每匹马每月交综合费1000元。

北京体育大学国家马术协会培训中心

特色：有240多匹经过调教和训练的英国纯血马，能跳跃1．2米左右的障碍，并能参加奥运会马场马术的比赛。

地址：海淀区北京体育大学校园内

东方骑士休闲娱乐中心公园

特色：占地两万亩，拥有1400米沙地跑道及各种场地马术设施及百余匹伊犁马；同时开辟了自由骑乘、马术培训、骑驼观光、野外烧烤、激光枪战等项目。还有游泳、网球、桑拿、歌舞厅等设施。

消费参考：50元／半小时（儿童），80-280元／小时（成人）

地址：大兴县黄村环岛南味四路

电话：69275019，69275588

北京格林马术培训中心

特色：占地300亩，拥有1400米直线竞速跑道及500米越野跑道，中心面向会员和散客开放，有几十匹精良的纯稿马匹。

地址：机场辅路丽京花园东500米

万芳亭骑士俱乐部

特色：俱乐部拥有经过良好调教的国内名种马匹，建有环形跑道、障碍场地、调教场地等设施。俱乐部接纳各种会员和散客，并有悄裤磨经验丰富的骑师定期教授各种骑术，免费提供马靴和马帽。

地址：丰台区南三环洋桥西万芳亭公园内白音庄园马术俱乐部

北京乡村赛马场

特色：有200匹马，占地400亩，可骑马自娱。

消费参考：骑马自娱20元／圈，个人会员5万元，集体会员11万，门票5元，贵宾室20元

地址：顺义县马坡乡

电话：69401499

康西草原俱乐部

地址：北京延庆县康庄镇康西草原内

电话：69131640

特色：拥有长650米、宽12米的跑马场；备有更衣室、冲凉房、储物专柜、马具店；年会费每人500元，终身会员为1000元，会员可带3－4人一同骑乘

石景山马术俱乐部

特色：占地18余亩，拥有国际标准型的马术障碍及盛装舞步赛场。俱乐部豢养着几十匹国外纯血马和少量国产马，供比赛和游人骑乘。

地址：石景山区老山

石景山乡村马术俱乐部

地址：石景山区东侧

电话：68842528

特色：拥有20余匹良种马，有专业服务人员；会员会费；尊贵会员62000元，年费12000元，会籍20年；国际会员40000元，年费12000元，会籍5年；团体会员104000元，年费24000元，会籍为10年

万方廷骑士俱乐部

地址：南三环中部、洋桥西路的万方启斗廷公园内

电话：67227339

特色：拥有一定数量的良种马及专业教练辅导；年会费10000元，散客每小时150元

白音庄园马术俱乐部

特色：集种植、养殖、畜牧、旅游接待、马术俱乐部、飞行训练于一体。园内兴建有千米赛道的跑马场及小型障碍，自养良马40余骑，均由专业马师训练，装配精良。可信马由缰，也可参与赛马及观看定期的马术表演。占地千余亩，小溪环绕，水草肥美，夏秋季节繁花满园。

消费参考：根据马匹档次不同，租价在30元／小时～180元／小时之间。可自驾车前往，也可参团。

地点：河北丰宁坝上大滩草原，距京286公里。

电话：66122189 66110828（夏秋营业）

国产车企能造出好的跑车吗

跑车象征一家车企乃至一个国家的最高造车水准，虽然中国已是世界汽车消费第一大国，但由于汽车工业起步较慢，对于三大件的掌握尚欠火候。早期造出的跑车更像是“半成品”，而随着新能源大幕的开启、给了很多国产车企“弯道超车”的机会。

虽然以“玩乐主义”为核心的跑车在市场中的占比很小，但凝聚车企研发精华，被视为造车领域“珠穆朗玛峰”的跑车是一家车企乃至一个国家制造硬实力和设计软实力的象征，也决定了造车的上限。而在攀登“珠峰”的道路上，一众国产车企们走得可谓是“踉踉跄跄”。

美人豹的出现标志着我国在跑车领域实现了零的突破，同时美人豹也是一款具备完全自主知识产权的纯正国产跑车。诚然，如果用现在的眼光看美人豹，眼里可能都是缺点。外观有明显山寨丰田Supra的痕迹，发动机采用的是丰田8A-FE系列，排量仅为1.3L，在6000rpm时爆发最高的85匹马力，14秒的百公里加速时间仿佛经历了一个世纪。再加上前碟后鼓式的刹车、前置前驱的布局。不禁让人怀疑，这真的是一辆跑车做出的事情吗？

如果害怕失败而不肯迈出第一步，那么永远只能原地踏步，活在自己的舒适圈。空有跑车形，却无跑车魂的美人豹的确难言满意，但又有多少人能做到一步登天？我们不能违心地说美人豹真棒，但至少可以为它开创先河的勇气点赞！

紧接着在2007年，华晨汽车联合德国FEV公司、宾尼法利纳、保时捷等世界知名企业，打造了一款名为中华酷宝的跑车，并对外宣称该车引用全球领先技术，参照F1赛车理念并在100名开发工程师合力之下所研发出来的产物。

集万千宠爱于一身的中华酷宝，的确无论从性能和造型相比美人豹都提升了一个台阶。华晨自主研发的1.8T发动机和ZF自主研发的4HP-20型自动变速器+前双叉臂后多连杆的悬挂设定，9.3秒的百公里加速时间，终于在性能层逗庆面有一点跑车的影子了，而且在宾尼法利纳设计公司的鬼斧神工下，流畅的车身造型也颇具跑车的韵味。可惜高昂的售价让大多数人只能选择望而却步。

而到了2009年，按耐不住寂寞的比亚迪推出了首款国产折叠硬顶跑车——比亚迪S8，而比亚迪S8的出现则将由美人豹引领的第一波国产跑车浪潮推向最高峰。神似SLK的外观和可自动开合的两段式折叠硬顶兄宽，拉风非常。

只是在动力层面又暴露了核心竞争力不足的事实，2.0L自然吸气L4发动机，最大马力仅为140匹，加上前置前驱的布局，百公里加速时间与美人豹一样，同为14秒。

那么要造一辆被誉为造车领域“珠峰”的完美跑车究竟有多难？当中又会遇到什么阻碍？

凝聚车企研发之精华，技术之精髓的跑车自始至终都是一家车企制造硬实力和设计软实力的象征，也是品牌形象和制造水准的最高体现，说跑车是造车领域的“珠峰”丝毫不为过！

如果将造跑车比喻为攀“珠峰”，那么完成外观和内饰的跑车化造型建造只能算登上了“北坡登山大本营”，完成动力系统、车身结构、底盘调校以及轻量化处理才算登上最终的“8848”。比如在讲究精细化分工的底盘调校层面，需要所有开发工程师经过一次又一次的“头脑风暴”，才能打造出一个可确保在极限工况下仍能保持一流操控和稳定性的高素质底盘。

又比如在轻量化处理层面，以往我国对于轻量材料的进口长期处于严重依赖状态，加之国产车企累积的造车经验和技术不够丰富，以及生产线建设、机械加工和铸造水平的先天性“缺陷”，所以早期的国产跑车往往会出现性能堪忧、底盘极限过低、易生锈等问题。

既要享受在极限边缘体验驾控的极致快感，与此同时还要确保驾驶员的人身安全。这就要求跑车的外在和内在相互完美交融，才能耦合成一个有机的整体。不然就只会是一个空有跑车形，却无跑车心的“伪跑车”！

一件被“玩物主义”所标签的高价商品，其畅销程度很大一部分原因取决于当地群众的平均收入水平，从各大闻名于世的跑车厂家，其发源地多数出自欧美等发达国家，并且在该地区的销量领先于其他发展中或者欠发达地区便可见一斑。

而根据国际货币基金组织在今年年初发布的《世界经济展望数据库》中显示，2018年我国GDP为134074亿美元，人口为139538万人。换算过后得到的人均GDP为9608美元。虽然9608美元的数值同比增长了11.9%，延续了经济腾飞之势。但无可否认的是，不足1万美元的人均GDP相比发达国家仍存在较大差距。

经济腾飞的作用下，国民的收入正以肉眼可见的速度在快速提升，兜里的钱包变厚了也因此趋生出消费升级的概念。如今，羡指亮该概念已经渗透至生活的方方面面，其中就包括汽车行业。人们在购车时，方向逐渐从成本更低的微型或小型向成本更高的紧凑型或中型转移，但按照目前的人均收入水平，满足级别的升级仍算是能力范围之内，如果要支撑起整个行业的消费趋势由原本的大基盘（轿车和SUV领域）向跑车领域迁移，不足1万美元的人均GDP就显得有点力不从心！

（上图出处：《豪华车市场白皮书》）

市场占有率在某程度上就等同于一款车型、一个品牌乃至一个细分领域在市场的生存空间。而根据《豪华车市场白皮书》在今年年初发布的数据显示，2018年豪华车市场累计销量为285万辆，同比增长8.5%。这也从侧面印证了人们的收入增加，从而在汽车市场引领的消费升级趋势的真实性。

（上图出处：《豪华车市场白皮书》）

而且具体至不同车身类型的市场表现来看，跑车市场全年总销量达到39653辆，仅次于MPV市场，更为关键的是获得了各品类中最大的同比增长幅度——32.4%。

（上图出处：《豪华车市场白皮书》）

看似前景似锦，实则内藏“硬伤”。累积销量接近4万，同比增长32.4%也掩盖不了销量占比仅为1.4%的残酷事实。而且在55款车型同时在线销售的基础下，换算过来跑车单车型的年销量只有721台，为所有细分市场中的最低值。

跑车乃至超跑无论在任何国度都是富人的产物，然而不足1万美元的人均GDP，决定了我国汽车市场的风向仍以务实家用派为主导，加之过低的市场份额和产出回报率。的确很难在这个“moneyisking”的时代，让以逐利为主的国产厂家能沉得下心来，将心思投入至跑车领域。

自比亚迪S8之后，国产车企就没在跑车市场掀起太大的波澜，这也是国产车企战略性放弃跑车市场的有力证据。直至近些年，新能源的异军突起，电动机的应用不仅能顺利绕开西方国家在内燃机领域的百年积累以及技术壁垒，帮助传统三大板块（轿车、SUV、MPV）实现弯道超车，而且在电动机的辅助下，让一众国产车企重燃对跑车领域的希望。

比如前途推出的纯电动跑车——前途K50，流畅而顺滑的车身线条、配合大面积裸露的碳纤维覆盖件，跑车之势渐现。

车身采用全铝合金框架式结构，以及碳纤维复合材料的大面积应用，让整备质量控制在2吨以内。而在性能层面，前后双电机四驱系统+英国米拉协助调校的底盘+Brembo高性能制动系统，整套动力系统的最大马力可达435匹，最大扭矩可达680牛·米，百公里加速时间仅为4.6秒。

又比如蔚来推出的蔚来EP9，在2017年的纽北赛道上，以6分45秒900成绩刷新了历史圈速记录，因此也被获封为当时的“纽北最速量产车”与“纽北最速电动车”。

如果撇除电动机的存在带来的不纯正血统的说法，蔚来EP9就是一款名正言顺的超跑。低趴的姿态、夸张的空气动力学套件，这就是我们印象中超跑该有的模样。而内在方面四个高性能电机+四个独立变速箱、最大输出功率可达1000kW、单个车轮最大扭矩1480牛·米、DRS可调扰流控制系统、分立驱动技术，每一项都是值得炫耀的资本。

造跑车乃至超跑也许是一件“吃力不讨好”，却又不得不做的事。因为站在技术制高点，手握汽车工业“皇冠”，堪比“珠峰”的跑车是一家车企乃至一个国家最高造车水准的象征。

相比底蕴深厚的传统汽车强国和知名车企，在造跑车这场比赛中国产车企已经输在了起跑线，但总不能因为怕输就放弃比赛，况且我们在过程中不也发现了可实现后发而先至的“秘密武器”！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内马术的发展以及知名度都不如高尔夫吗为什么

首先说到起源，高尔夫的起源是苏格兰，那么我们就可以认为两者在出身上并无区别。关于发展时间，可考的第一家高尔夫俱乐部是英国圣安德鲁斯老球场，距今600年，好纯相比较马术，第一家马术俱乐部来自美国，300年前。从发展时间上来看，高尔夫显然更具优势关于经济效益，友嫌咐无可否认，竞技高尔夫是世界上最具吸金(广告效益)能力的运动。这里源于高尔夫的受众人口，这个下文会提及，从这点来说，大量的受众人群符合赞助商(汽车，手表，航空公司，媒体，球具等)，电视转播商等一系列环节的利益。所以从商业上来讲，者核赞助商更乐于赞助高尔夫项目。关于受众人口，简单的数据，大家可以自己去找，美国日本等国家高尔夫人口都占比10%左右。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的国产马能比赛吗和中国赛马合法吗问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！