manthey 比赛(krump比赛)

体育赛事 2024年05月04日 07:05 258 admin

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纽博格林北环赛道。
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纽博格林北环赛道。

博格林北环赛道建成于1927年，因地处德国科隆附近的Nürburg小镇而得名，该赛道穿梭于德国、比利时、卢森堡三国交界的Eifel丘陵之间，路面随山势跌宕起伏，弯道也极为复杂凶险，由于事故频发，北环很早就被三届F1世界冠军JackieStewart称为“绿色地狱”。北环赛道总长20.83公里，路面落埋誉差高达300米，弯道更多达177处，尤以高速弯居多。路面与缓冲区相当狭小，至多老液运只能容纳两三台车并行，部分路肩突起很高，车轮若压上去很容易出现过度弹跳导致失控，所以保持正确的路线格外重要。另外，该赛道对于车手的技术、体力，以及车辆的转向、制动、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验。侍梁因此，北环一直也是全球汽车厂商用来检验其高性能车型的终极试验场，故而又被奉为“真理之环”。

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沃尔特Röhrl（生于1947年3月7日在雷根斯堡）是一家德国集会和汽车赛车手，与胜利菲亚特，欧宝，蓝旗亚和奥迪以及保时捷，福特和宝马。

职业生涯

16岁时， Röhrl开始工作的雷根斯堡主教，并很快成为一名司机谁支付约十二点○万公里每年的明历或主教的驱动程序。.又现已积极参加体育运动如滑雪，他应邀第一次驾驶他的集会是在1968年。 Röhrl是世界汽车拉力锦标赛最喜爱的整个70年代和80年代，赢得了蒙特卡罗拉力赛的4倍与4个不同品牌。他的菲亚特131阿巴特他进行了 1980年的冠军，但他无疑等于成功在 1982年的印象最重要的是，与Röhrl抵挡大胆四轮驱动的反对，导致了奥迪的复苏米歇尔莫顿，采取所有权凭借一致性，在其日益过时的后轮驱动欧宝阿斯科纳 400。也有人在此期间，他赢得了非洲汽车拉力锦标赛，于1982年。1983年，他加入蓝旗亚试行新的，后轮驱动蓝旗亚037，最后改变自己的机制，于 1984年，在四轮驱动奥迪quattro，汽车生产的实际顺便在他的家乡巴伐利亚州。尽管在他的选择性选择的最高级别的活动，尽管在当时这是一个不寻常的发生较少的顶线的车手总冠军，他仍然得到14世界无线电通信的胜利在他的职业生涯． Röhrl还成功地在公路赛车活动，并称为“汽车轮子上的天才”烂轮的劳达。在20世纪90年代初24小时纽伯格林比赛的看到雾和大雨的晚上，他几乎没有放慢，预计弯道的时机。这场比赛还是中断了几个小时。在意大激伍利，他被选为“拉力赛的车手在本世纪”。在法国，他当选“拉力赛驾驶的千年”于2000年11月。.陪审团的遍布全球100多个赛车专家当选“最佳拉力车手”在意大利。近年来，他一直保留作为高级测试车手的道路保时捷汽车，著名设置快速laptimes为他们测试轮著名的纽伯格林赛道，例如与保时捷卡雷拉燃气轮机。

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