最高水平的赛车比赛(世界上最危险的赛车比赛)
大家好,关于最高水平的赛车比赛很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于世界上最危险的赛车比赛的知识,希望对各位有所帮助!
本文目录
国内外都有哪些赛车顶级赛事
1、美国纳斯卡车赛
美国纳斯卡车赛是一项在美国流行的汽车赛事。每年有超过1.5亿人次现场观众观看比赛,电视收视率更是远远超过棒球、篮球和橄榄球等体育运动,因此有人称它为美国人的“F1”比赛。世界一级方程式锦标赛
2、德国房车大师赛
德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters,DTM)简称德国房车赛,创立于2000年。每年一共设有10个分站比赛,其运纤岩中6站在德国境内举行,另设有荷兰、英国、西班牙、法国4个海外分站。获得最高分数的车手,便成为全年总冠军。
3、世界一级方程式锦标赛
世界一级方程式锦标竖纳赛(FIA Formula 1 World Championship),简称F1,是由国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
4、澳大利亚V8超级房车赛
V8国际超级房旁御车赛创建于1961年,由两大知名制造商通用(霍顿)和福特(法肯)组成。
5、亚洲勒芒系列赛
亚洲勒芒系列赛是由西方汽车俱乐部(Automobile Club de l'Ouest,缩写:ACO)组织,在亚洲地区举办的运动跑车耐力赛事。每一届新赛季的亚洲勒芒系列赛都会有很多方面的提升,亚洲勒芒系列赛的中国主办方联合创元与ACO将共同把赛事推向新高度。
日本最高水平赛事——SUPER GT
SUPERGT始于1994年,早期赛事名称为JGTC,于2005年正式更名为SUPERGT,是目前日本最高水平悔腔的汽车赛事。
SUPERGT的赛事,会被安排在双环茂木、富士赛道、铃鹿赛道等日本本土赛道上进行。
GT500组别赛事则是丰田、本田和日产三家独大,而2018年也引进了德国DTM的赛车,德系三强BBA也赫然在列。
DTM赛车在SUPERGT赛场上显然有些水土不服,在比赛中经常处于劣势。
GT500组别赛车,使用直列四缸涡轮增压引擎,最大马力超过500匹。与DTM赛车一样,GT500组别的赛车均采用类似的碳纤维单体壳+管状车身机构。
GT500组别的LEXUSLC500赛车。
GT500组别的日没启产GT-R(R35)赛车。
GT500组别碧察衫的日产NSX赛车。
GT500组别的奔驰AMGGT赛车。
GT500组别赛车整装待发。
与GT500组别不同,GT300组别则可以称之为欧洲车的天下。
参与GT300组别赛事的兰博基尼赛车。
参与GT300组别赛事的宾利赛车。
参与GT300组别赛事的法拉利458赛车。
参与GT300组别赛事的AMGGT赛车。
参与GT300组别赛事的奥迪R8赛车。
参与GT300组别赛事的保时捷911GT3赛车。
参与GT300组别赛事的丰田86赛车。
SUPERGT每年都会吸引大量车迷的关注。
2014年,SUPERGT与DTM宣布将共同组建“ClassI”赛事,最终同意的技术规则。
车主福利。
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世界上主要的汽车比赛都有哪些
1、一级方程式锦标赛(F1)
F1是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技升谈术最高的比赛,也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的,现在每年举行18场比赛,2004年中国上海参加了由国际汽车联合会安排比赛。
2、拉力赛(Rally)
拉力赛亦称“多日赛”,在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行,路程可在一个国家内,也可跨越数个国家,是一个既能检验车辆性能和质量又能考验驾驶技术的长途比赛。
该比赛在规定的日期内分若干阶段进行,每阶段内比赛中均设置有数个由行驶路段连接的测试速度的赛段,每个赛段的长度不超过30公里。而比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制,车组必须按规定时间依次到每个时间控制点报到,迟到或早到都会受到处罚。
3、越野赛(Rallycross)
越野赛是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。除国际汽车联合会特别批准外,越野赛的赛程不得超过15天,比赛必须在白天进行。
该比赛中每阶段的行驶距离自定,但每个赛段的最大长度,越野赛规定不超过350公里,马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽车联合会注册的全轮驱动汽车参赛。
4、直线竞速赛(DragRacing)
直线竞速赛按不同车型及发动机排量分为12~14个级别,在两条长为1500米、宽为15米的并列直线柏油跑道上进行,实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组,实行淘汰制,分多轮进行,直至决出冠军。
比赛用车是经过特别设计制造的活塞式或喷气式汽车,以汽油、甲醇或煤油为燃料,重500~1000公斤。其中“高级酒精发烧友(TAFC)”级的赛车时速可达382公里,“三角架高级燃料车(TFD)”级的赛车时速可达460公里。
5、耐久赛(GrandTouringCar)
耐久赛亦称“GT赛”,是长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类,并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设2-3名驾驶员,轮流驾驶。
每年国际汽车耐力系列赛分为11站,在世界各地举行。比赛一般进行8-12小时,以完成圈数的多少评定成绩。较著名的比赛有:法国勒芒(LeMans)24小时耐久赛、日本铃鹿8小时耐久赛。
6、印地车赛(IndyCar)
该比赛起源于美国,原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年,18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司”,建立了赛事管理机构举办系列车赛,并制订了独特的比赛规则。1979年,印地车赛第一次举办,成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。
比赛用车的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道赛车,但搭载8汽缸、排量为2.6~3.4L、输出功率为700~850马力、以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机.根据不同的比赛场地,该比赛的距离为320公里至800公里不等。
7、卡丁车赛(Karting)
卡丁车赛分为:方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类,共12个级别。使用轻钢管结构,操纵简单,无车体外壳,装配100CC、125CC或250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车,重心低,在曲折的环型路线上行驶,比赛速度感强。
卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式,始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的,因此卡丁车被视为F1的摇篮。
8、创纪录慎好赛(Land-SpeedRecord)
创纪录赛是在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发吵孝碰动机的工作容积分A-J共10个级别。
现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟创造的,时速达660公里/小时;以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔(RichardNoble)驾驶他自己设计的ThrustII车在美国内华达州西北的盐湖上创造的,时速达1019.89公里/小时。
世界著名十大汽车赛事有哪些
1.F1世界一级方程式锦标赛:
国际汽联F1世界锦标赛是著名的F1赛事,是国际汽联组织的最高级别的年度系列场地赛车比赛。它是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯并称为“世界三大体育赛事”。第一次比赛是在1894年(巴黎到里昂)到1900年之间。
2.WRC世界拉力锦标赛:
世界拉力锦标赛(简称WRC)是另一场与F1同名的世界级汽车比赛。所有车队的驾驶员驾驶经过专业改装的量产车前往世界各地,克服了数千公里的恶劣地形,包括沙、冰、雪、沥青、泥浆和雨水。最终的国王需要慎樱11个月才能确定。被称为世界上最严格的集会。
3.国际汽联大奖赛:
FIGT大奖赛是国际汽联认可的“四大系列国际赛事”之一,也是全球超级跑车厂商的必争之地。自宽游丛几年前成立以来,FIGT大奖赛吸引了全世界赛车爱好者的关注。
4.DTM德国房车大师赛:
德国房车大师赛(DTM),简称德国房车赛,已有20年的历史,众多顶级赛车手齐聚DTM。每年有10场比赛,其中6场在德国举行,4场海外比赛在荷兰、英国、西班牙和法国举行。
5.CTCC中国房车锦标赛:
中国房车锦标赛(以下简称CTCC),CTCC是中国赛车运动的第一品牌。国际汽联是唯一的国家级房车赛,是国家体育总局列入年度竞赛计划的A级体育赛事。
6.WTCC世界房车锦标赛:
Wtcc(世界房车锦标赛),被称为世界房车锦标赛,是国际汽联FIA在2005年推出的一项全新的全球汽车赛事!每年都吸引着全球各大汽车厂商的参与。10到12站比赛后磨喊,每站比赛有两轮争夺年度冠军。比赛使用超2000规格车辆。
7.中华民国世界车王锦标赛:
锦标赛(简称ROC)是世界职业赛车行业的压轴大赛和年终庆典。它聚集了来自世界顶级赛车运动的顶尖选手,如F1赛车、WRC、纳斯卡系列赛和WTCC。
8.Rallycross赛车:
Lycross是近年来流行的一种比赛方式,可以看作是拉力赛和场地赛的结合。Rallycross搬进体育场,多辆车同场竞技,给观众带来超感官刺激。
9.达喀尔拉力赛:
巴黎达喀尔拉力赛,简称达喀尔拉力赛,是每年举行的一场专业越野拉力赛,被称为世界上最勇敢、最艰苦的拉力赛。
10.勒芒24小时耐力赛:
勒芒24小时耐力赛的精彩之处在于,它是诞生很多传奇故事的地方,如60年代福特复仇法拉利,70年代保时捷917横扫车坛,80年代的群雄争霸,90年代马自达转子逆袭,所以说,勒芒24小时耐力赛是许多车厂都将勒芒看作是新车测试性能和耐力的地方。
百万购车补贴
世界上最著名的赛车比赛是什么车
顶极赛事--F1
汽车比赛当属F1方程式赛车的影响力最大。
F1是世界一级方程式赛车锦标赛(Formula-1)的简称,是汽车场地赛项目中最高级别的比赛,也是世界上最为引人注目的运动项目之一。50年来吸引了数百万观众到场观战,电视观众近500亿人次。全世界的车手也几乎都以拼杀F1赛场为终极目标。
几个最显示出这个赛事的顶级水平。比赛所用的车辆是世界顶级的技术结晶;参赛的车手和技术都是世界赛车界的精英;世界顶级的“金钱大赛”,一条F1赛道总投资高达2、3亿美元。每年十几个站比赛耗资达10亿美元。著名车手的年薪则超过千万美元。一辆F1赛车的发动机造价在12-30万美元,一条固特异轮胎约600美元,资格赛用的汽油每升240美元……高额的投入,同样提升着广告的价位,世界音响巨头健伍在著名车手的车身上印刷4个10X12cm的商标就要掏400万美元。F-1在现今赛车领域所代表的碧伏唯地位就有如“奥运”或是“世界杯足球赛”。
排行第二的拉力赛--WRC
名气仅次于F1赛事的当属WRC。WRC是“世界越野拉力锦标赛”的英文缩写。由FIA(国际汽车运动联合会)批准的世界越野拉力锦标赛,仅次于F1赛车的世界顶级赛车运动,参加WRC的赛车都是以制作精良的顶级世界越野拉力赛车(WorldRallyCar)为主,参加WRC比赛中等级最高的组别。除此之外还有很多私人车队会同时参赛,通常每一站的参赛车辆约70至100辆,全球约有超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这厅袜项世界顶级的汽车越野拉力赛事。同时,WRC还以它“不要门票的比赛”或者叫“家门口的比赛”而闻名,因为WRC的赛道多是利用乡村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面设计组成,比赛时赛车会在村庄中穿行,而观众就站在赛道两侧的安全区域观战,可以说是“零距离”的体验赛车飞驰悔培的刺激。 WRC可以说是所有赛车项目中最苛刻的一种,因为所有参赛车辆都是以量产车为基础研发制作而成。目前FIA规定的WRC每年有14站比赛,比赛时间是从每年的1月到11月。另外同属越野拉力赛的还有欧洲拉力锦标赛(11站)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。
关于最高水平的赛车比赛的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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