全地型车比赛(全地形单兵战车)

大家好，关于全地型车比赛很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于全地形单兵战车的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 世界上主要的汽车比赛都有哪些
2. 什么是拉力赛
3. 西贝虎水陆两栖全地型车的技术参数怎样
4. 用超级跑车比赛的那种,叫什么比赛啊
5. 中国都有哪些赛车赛事有何特点

世界上主要的汽车比赛都有哪些

1、一级方程式锦标赛（F1）

F1是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技升谈术最高的比赛，也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的,现在每年举行18场比赛，2004年中国上海参加了由国际汽车联合会安排比赛。

2、拉力赛（Rally）

拉力赛亦称“多日赛”，在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，路程可在一个国家内，也可跨越数个国家，是一个既能检验车辆性能和质量又能考验驾驶技术的长途比赛。

该比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内比赛中均设置有数个由行驶路段连接的测试速度的赛段，每个赛段的长度不超过30公里。而比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

3、越野赛（Rallycross）

越野赛是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。除国际汽车联合会特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。

该比赛中每阶段的行驶距离自定，但每个赛段的最大长度，越野赛规定不超过350公里，马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽车联合会注册的全轮驱动汽车参赛。

4、直线竞速赛（DragRacing）

直线竞速赛按不同车型及发动机排量分为12～14个级别，在两条长为1500米、宽为15米的并列直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。

比赛用车是经过特别设计制造的活塞式或喷气式汽车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，重500～1000公斤。其中“高级酒精发烧友（TAFC）”级的赛车时速可达382公里，“三角架高级燃料车（TFD）”级的赛车时速可达460公里。

5、耐久赛（GrandTouringCar）

耐久赛亦称“GT赛”，是长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设2-3名驾驶员，轮流驾驶。

每年国际汽车耐力系列赛分为11站,在世界各地举行。比赛一般进行8-12小时,以完成圈数的多少评定成绩。较著名的比赛有：法国勒芒(LeMans)24小时耐久赛、日本铃鹿8小时耐久赛。

6、印地车赛（IndyCar）

该比赛起源于美国，原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年，18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司”，建立了赛事管理机构举办系列车赛，并制订了独特的比赛规则。1979年，印地车赛第一次举办，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。

比赛用车的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道赛车，但搭载8汽缸、排量为2.6～3.4L、输出功率为700～850马力、以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机.根据不同的比赛场地，该比赛的距离为320公里至800公里不等。

7、卡丁车赛（Karting）

卡丁车赛分为：方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类，共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、125CC或250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车，重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。

卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式，始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为F1的摇篮。

8、创纪录慎好赛（Land-SpeedRecord）

创纪录赛是在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发吵孝碰动机的工作容积分A-J共10个级别。

现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟创造的，时速达660公里/小时；以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔(RichardNoble)驾驶他自己设计的ThrustII车在美国内华达州西北的盐湖上创造的，时速达1019.89公里/小时。

什么是拉力赛

问题一：什么叫拉力赛拉力赛的每一战比赛通梗为3天，在事先设定好的赛道上划出了20―30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉里的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2―3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下，任凭大雾弥漫或者雨雪交加，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，最终那些能够征服大自然重重障碍，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利。

问题二：什么是拉力赛 Rally汽车拉力赛――本意是恢复健康和力量和拦段。

其实就是在1个国家内举衡毕行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又唤誉考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。

首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。

问题三：什么是赛车拉力赛世界赛车分类

方程式汽车赛:

汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

一级方程式赛车(F1/Formula 1)

世界一级方程式锦标赛。汽车场地比赛项目之一。是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的,现在每年举行16场比赛，由国际汽车联合会安排比赛。现有的19支参赛车队均为“一级方程式车队协会(FOCA)”的成员。车手必须持有由国际汽车联合会签发的“超级驾驶执照”。每年全世界持有这种执照的车手不超过100人。

比赛设车手奖和车队奖。每场比赛的全程距离为305公里,所用时间不超过2小时。每场比赛取前六名,车手获得的分数依次为10, 6, 4, 3, 2, 1。在每一赛季结束后,将车手在全年16场比赛中取13场最好的比赛成绩相加得出总积分,得分最高者为当年世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。

比赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车,由底盘、发动机、变速系统、轮胎和空气动力装置等构成，最低重量为505公斤。底盘是以航天飞机的构造科学为基本理论依据,用碳化纤维制造的。发动机依不同时期的比赛规则而变化,自1995年开始,规定使用汽缸容积为3.0公升的自然吸气式汽油发动机,汽缸数目最多12个，输出马力为650匹。变速器设有六至七个档位，并采用半自动变速系统。

使用的轮胎采用特殊合成橡胶制造,分干地与湿地两种，以便于在不同气候下使用。赛车的车身呈流线形,在其前、后部设有扰流装置和翼子板,在运动中利用空气动力学的原理产生下压力量，增加轮胎的附着力，使赛车紧贴地面运动。

三级方程式汽车赛(F3/Formula 3)

方程式汽车场地比赛项目之一。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车,外形与一级方程式赛车相类似，但体积较小,最低重量为455公斤,配备4汽缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约170马力。

方程式3000(F3000/Formula 3000)

3.0公升方程式汽车赛。方程式汽车场地比赛项目之一。设有国际大奖赛等比赛。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车,装备8汽缸、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约475马力。

亚洲方程式(Formula ASIA)

方程式汽车场地比赛项目之一，限在亚洲地区开展。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车,车身规格与三级方程式相似,配备1台福特"4汽缸工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机,输出功率约160马力。

直线竞速赛(Drag Racing)

汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12- 14个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。比赛时每 2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶......>>

问题四：什么叫拉力赛和场地赛？越野车运动大致可分为：1、场地赛；2、拉力赛；3、集结赛；4、城市场地赛；6、沙漠越野赛等赛种，现就每场赛种赛事对场地要求如下：

1.场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。

2.拉力赛：就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比唬时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。

首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。

3.集结赛；在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的的汽车比赛。

4.城市赛；是在一个标准篮球场同样大小的场地用钢结构或堆沙土、汽油罐等城市梯级组成800米的赛道。

5.沙漠赛；在沙漠区域以速度取胜，按规定时间长距离耐力赛通常以1000公里，三天完成为基础计时办法。

问题五：天天酷跑拉力赛什么意思啊？？？就是可以每天晚上20:00-22:00玩酷跑也叫拉力赛看你总共跑得最远的距离，然后进qq贡献距离，还有20颗心和积分奖励哦。

问题六：为什么要叫拉力赛?拉力,是其英文Rally的中文译音,是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶搐术的长途比赛。

问题七：汽车拉力赛是什么意思？汽车拉力赛是一款赛车竞速类游戏，汽车拉力赛wp版四轮物理和快速控制有助你在拉力赛中展示出你惊人的驾驶技术。拉力赛分为在不同国家举行的4个阶段，24个有趣的关卡来考验你的驾驶技巧。游戏通关赛车竞速的***给玩家们带来快乐，非常有趣。

问题八：什么是汽车拉力赛？拉力赛分公路拉力赛与越野拉力赛两种，公路拉力赛赛车以量产中小型轿车为主，越野拉力赛既有越野车，也有皮卡、卡车、摩托车、四轮摩托车。

问题九：2015世界汽车拉力赛用的是什么车参与WRC这样级别的拉力赛车，任何车队使用的赛车均不是我们在市面上看到的任何量产车型，只是会选择一些具有优势或者宣传需求的车型按照国际汽联制定的赛车改装标准进行赛事化改装。所以严格意义上来讲参加WRC的赛车都是独一无二，无法量产更无法通过汽车销售渠道购买的车辆，更会和其选择的原型车有完全不同的性能表现与车辆特点。

所以，应该先了解一下关于WRC的分组与赛事规定

比赛组别

WRC比赛依参赛车辆规格的不同，分为原厂组Group N及改装组Group A两大组别。而A组与N组又依排气量的不同将每组分为4小组，分别为：

A组

A8：2000C.C.以上改装组

A7：1601-2000C.C.改装组

A6：1401-1600C.C.改装组

A5：1400 C.C.以下改装组

N组

N4：2000 C.C.以上原厂组

N3：1601-2000C.C.原厂组

N2：1401-1600C.C.原厂组

N1：1400 C.C.以下原厂组

每一站的比赛每一组最少要有5部车参赛，否则必须强迫晋级。

分组

WRC比赛中有两项FIA锦标赛，World Rally Car(W.R.Car)组及F2组，在每一站的比赛各组取前六名，分别得到10、6、4、3、2、1的积分，车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分。

其中World Rally Car(W.R.Car)是包含在A8组中，这个锦标只有汽车制造厂身份的厂队才具有参赛资格，厂队在每一站参赛车辆可以超过两部，但是只有两部车可以成为积分注册车手，除了这两部车之外，其它参赛车所得到的积分与将无法计入车队年度积分。大家所熟知的WRC参赛车与车手，应该都是属于W.R.Car这一组。

F2组则包含于A7组中，所谓F2是指搭载2000C.C.以下自然进气引擎的2轮传动车辆。厂队在全年度必须参加10站以上，且至少要参加两场欧洲以外的赛站。近几年在国际RALLY赛场上由于IMPREZA WRX与LACER EVO取得容易、套件充足，因此造成A8组与N4组的参赛车辆数远大于其他组。

大众车队车辆：POLO R WRC

雪铁龙阿布扎比WRT车队车辆：DS 3 WRC

M-Sport世界拉力车队车辆：Fiesta RS

现代壳牌世界拉力车队车辆：120 WRC

大众车队2队车辆：POLP R WRC

Adapta Motorsport车队车辆：Fiesta RS

罗伯特・库比卡车队车辆：Fiesta RS

Darnitsa Motorsport车队车辆：Fiesta RS

Sebastien Chardonnet车队车辆：DS 3 WRC

现代 Motorsport N车队车辆：120 WRC

Jipocar捷克国际车队车辆：Fiesta RS

贝尼托・古埃拉车队车辆：Fiesta RS

F.W.R.T车队车辆：Fiesta RS

WRC-2

Nasser Al-Attiyah车队车辆：Fiesta RRC

BRR鲍姆斯拉格拉力&拉力车队车辆：Fiesta R5

Sainteloc Junior车队车辆：208 T16

PH-Sport车队车辆：DS R3

Motorsport意大利 SRL车队车辆：EVO X

Eamonn Boland车队车辆：Impreza WRX

欧洲神灯世界拉力车队车辆：迷你 JCW S2000...>>

问题十：中国拉力赛需要什么资格？一般一个参加达喀尔拉力赛的团队和个人，准备期限最少是半年，通常都是半个月，你要参加，首先要报名，我要参加比赛，我要叫你去领航，我们俩的名字必须要报到达喀尔组委会，还要让他们认可，看我们两个在国内的比赛是不是具备这个能力，是不是具备到撒哈拉比赛的能力，两个人确定了，你还要找修理工，要有经验的技师给你维修，你要选车辆，要改车辆，你还要订购零配件，轮胎，除了之外，你还要订T4，就是你在赛段里比赛，这个T4是比赛的卡车，他既比赛也为你服务，如果你车出了问题，他给你修理，继续参加比赛。在服务路线上还要准备T6，有你维修的零件，还有你吃住行的状况，还有快速装备车，有了T4，有了T6，有了服务车，有了计划，有了管理，有了良好的运行，你把这些都准备好了，你就可以在比赛之前就可以到比赛出发点，到了出发点之后，你把所有的人都***起来，要接受大会的行政检验和技术检验，你比如说行政检验，就是说你把你的护照，你的赛车执照都拿到组委会，让组委会看，这个人是不是符合，是不是对照，你有没有法律法规的一些问题。再一个你说申请的国家、地区，是不是有允许了你来参加这个比赛，你从技术上，从身体上是不是够资格，技术检验，就是检查你的车，是不是合格，是不是符合国际汽联规定的安全的标准，如果说这些东西都合适了，就给你发放相应的一些东西，比如赛车的牌照，你比赛的号牌，给你发一些卫星定位系统，无线电话系统，紧急呼救系统，保你命的这些东西，如果你在萨哈拉上如果你丢失了，你一个紧急电话一打，五分钟之内，十分钟之内就有一个直升飞机来救你，在这些都具备了，你就可以参加在出发点的隆重的发车仪式，比赛就可以真正开始了。例如摩托车比赛的费用以私人的身份报名参加达喀尔的费用大概会是多少呢？通常为了节省支出，很多车手会选择在法国租一辆原厂赛车和一名技师，这样的话费用大概在20万人民币。或者你也可以在北非寻找专门提供拉力竞技车辆及后勤保障的机构，大概是在40万元左右。加上其它林林总总的费用，大概花上120万人民币就可以送一个人去创造历史。其实性价比很高，企业所获得的回报是密集的广泛的曝光率。不过就目前形式来看，国内摩托车手希望能够得到企业赞助去完成Race to Dakar的个人梦想似乎有点难度。以F650GS Dakar参赛最低费用(单位：英镑)估算：报名费：4,500，如接受主办方广告可减免至1,500技师报名费：100运输费：3,000燃油费用：总行程4000Km，以沙地油耗计2倍，则大约为10×40×4.5＝1,800交通费：4,000电话通讯：一定要租，2,500保险：200食宿：3,000以上共计：1,6100如仅以完赛为目的，可不计算改装费用，以上数据仅供参考。

西贝虎水陆两栖全地型车的技术参数怎样

1、动力 Power

发动机型号Engine Model TJ376QE JL368Q3汽油机JL368Q3 gasoline engine

型式 Type直列三缸、四冲程水散野冷、闭环、电控燃油喷射汽油机3-cylinder,inline,4-stroke,closed loop, Electronic

Control Fuel Injection Gasoline Engine直列三缸、四冲程水冷、单顶置凸轮轴、电子喷油

3-cylinder,inline,4-stroke,water-cooled,SOHC,

electronic-fuel injection(EFI)

排量Cubic Capacity 0.993L 0.796L

马力 Horsepower 52 HP 36 HP

冷却 Cooling medium水冷 Water-cooling水冷 Water-cooling

最大扭矩Maximum torque N.m(r/min) 77（3600r/min） 60.5（在3000~4000r/min时）

标定功率 Rated power KW(r/min) 39（5600） 26.7（5500）

2、传动 Driver

变速器型式

Transmission type

(可选optional) A CVT+2前进档、倒档

CVT+2 forward gear、reverse gear

B CVT+3前进档、倒档

CVT+3 forward gear、reverse gear

驱动型式

Driving mode陆地 Land 8×8全轮驱动all-wheel drive

水上 aquatic双侧螺旋桨推进式Double side propeller-driver

3、操纵 Operator

油门 accelerograph右手扭转控制油门、仪表板控制风门、照明按钮、点火按钮 Right hand control throttle, instrument panel to control damper, lighting knob, ignitiom knob

转向 steering带有刹车手柄的把手式方向把手 Steering gripe with braking handle

制动 brake钳盘式液压制动器 Caliper disc hydraulic brake

4、车身尺寸 Dimension of vehicle body

长×宽×高mm

Length×width×highness mm 3180×1620×1190

数掘指轴距 Wheelbase mm 670

轮距 Tread mm 1462

车底距地高Highness of vehicle bottom from ground mm 200

最小转向半径m

Minimum turning radius m 0.94

整车重量 Total weigt 1000kg

载重 Load陆地land：6人或454kg 6 people or 454kg水上 water：4人或317kg

4 people or 317kg

车架 chassis冷板焊接、聚酯涂层防锈

Cool plate weld、polyester coating for rust protection

车体 body线性聚乙烯、高密度聚乙烯或交联聚乙烯 LLDPE HDPE or XXDPE

车棚（可选）car shed(optional)高度 highness： 1282mm

5、性能 Performance

最高速度Maximum speed Km/h陆地 land: 60km/h

水面Aquatic: 10km/h

最薯配大爬坡度 Maximum slope 40°

工作环境 Working environment全地形、全天候、工作环境温度范围（-40摄氏度+40摄氏度）

All earth’s surface, all day, scale of the working temperature±40°C

6、轮胎 Tyre

型号 Mode 25×11.5-9NHS

接地压力Soil pressure轮胎行驶2.1psi(14.5kp)

Tyre 2.1psi(14.5kp)履带行驶0.67psi(4.6kp)

Pedrail 0.67psi(4.6kp)

颜色（可选）

color(optional)黑色、绿色、蓝色、黄色、迷彩 black, green, blue, yellow, mix

7、其他 Other

履带(可选)

Pedrail(optional)环形全橡胶履带 Round rubber pedrail（暂不生产）

链接尼龙履带板 Chain-linked nylon pedrail

油箱容积Fuel capacity 45L，胶联聚乙烯 45L,cross-linked polyethylene（XPE）

车身颜色（可选）

Body color(optional)上车体Upper body军绿green蓝色blue黄色yellow迷彩mix

下车体Down body黑色black黑色black黑色black黑色black

用超级跑车比赛的那种,叫什么比赛啊

世界超级跑车锦标赛。

世界超级跑车锦标赛（FIA GT1 World Championship）诞生于1997年，被称为梦想之车，梦想之地。是由国际汽联(FIA，Fédération Internationale de l’Automobile）所管辖的一段斗项全球顶级赛事，在中国珠海也曾举办过几届。

GT是意大利语Gran Turismo（英文为：Grand Touring）的缩写，字面上的意思其实就是“伟大的旅程”，在当时是指高性能的汽车。FIA GT1集合了“六个著名汽车生产商“阿斯顿·马丁、克尔维特、福特、兰博基尼、玛莎拉蒂及日产”共12队、24辆车及全球顶尖的48名赛车手在4大洲共10个赛车场进行竞技。

关于GT1、GT2及GT3各有不同的握枯磨含义，FIA GT1世界锦标赛参赛者为独立车队和职业选手，FIA GT2欧洲锦标赛则面向独立车队及职业选手和业余选手混合的赛车队，FIA GT3欧洲锦标赛则欢迎独立车队和非职业选手参加。

扩展资料：

超级跑车相关：

超级跑车（Supercar）即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

在1960年代中期，英国的汽车杂志《Car》使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。

《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。据了解，这个术语最初是诞生于关于老爷车Ensign Six的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。

参考资料来源：百度百科-超败槐级跑车

参考资料来源：百度百科-世界超级跑车锦标赛

中国都有哪些赛车赛事有何特点

赛车大致可以分成三种，漂移赛，拉力赛和场地赛。

一、漂移赛。

漂移比赛会分为单走和双走。单走是指一辆车做动作，双走也叫做追走，一辆车在前面漂移，另一辆车跟上去，要模仿前车动作，模仿的越好，并且在追走的过程中贴前车越近得分就越高。

当然漂移是打分制，打分项有诸如漂移时候的角度啊，漂移的速度啊，角度啊，是否切到apex、追走卜胡模时候辆车的距离啊等等之类。一般采用淘汰赛。

图1：D1追走（图片来自网络）

1、在漂移圣地日本，漂移最有名的比赛当属D1，『D1漂移大奖赛』（D1 Grand Prix,简称D1 GP）正式创立，这可以说是世界上第一个正规的汽车漂移赛事，创办者包括土屋圭市和日本改装杂志Option以及Tokyo Auto Saloon的拥有者大田稻二等人。级别高，看起来很精彩。

得益于最近几年很多人的努力，现在很多日本的选手都来中国做漂移的培训。很不才，本人接触漂移的时候就是跟土屋学的，但是技术实在不行，不敢出来丢脸。

同时，今年经过国内很多人的努力，特别是张少华先生，D1正式进入中国，有了中国站。国内的观众也就有机会大饱眼福了。

2、国内土生土长的比赛中国汽车做高飘移锦标赛（China Drift Championship

简称CDC）。相应的赛制啊，评分啊都基本上参考D1。今年主要比赛在北京和武汉。

官网：中国汽车飘移锦标赛(CDC)

二、拉力赛

拉力赛一般在野外道路举行。跑起来灰尘漫天，看得激动刺激。

图2 CRC张掖站示意图（图片来自网络）

拉力赛会把赛道划分成很多段，有些赛段只要在限定时间内通过即可。在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力的各个赛段都严禁其他车辆通行。（摘自百度百科）

拉力赛一般是两人一车，一个车手，一个领航员。因为拉力一般ss段的弯道太多，车手很难全部记住，领航员负责在赛车过程中按照路书给车手领航。

拉力的比赛，都是一个个单独发车的，除非特殊的情况，一般很难见到超车。

国内最有名的拉力比赛自然就算中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championshic，简称CRC），CRC的比赛也是分很多个组别的，每年在全国各地去比赛，像龙游，张掖，怀柔等都是有名的比赛站点，但是今年的比赛好像只有三站。（更新：最新消息，今年12月16日山西晋中会有最后一站CRC）如果要看的话，提前自己去应该就都ok。

世界知名的拉力赛还有达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），世界拉力锦标赛（World Rally Championship）。

三、场地赛。

场地赛车最大的特点是在一个封闭的赛道跑圈，这样就方便观看。所以场地型缓比赛更容易做到现场的观看和商业化。像大家熟知的F1就是商业运作成功的典型。

场地赛车依我看，可以分为三类。

1、第一类卡丁车赛。卡丁车是场地赛车的基础形式，竞速的卡丁车不同于娱乐车，一般都是二冲程的发动机，配上专用的车架。极速可以跑到100多km/h。加上卡丁车的离地间隙小，坐在里面速度感会非常的强，又因为没有避震等等。很能锻炼对于车直接的控制和接受车反馈的能力。

图3竞速卡丁车（图片由本人倾情演绎）

卡车车国内的比赛主要有中国卡丁车锦标赛（China Karting Championship，简称CKC）。每年会在全国跑5站左右吧，今年的决赛是在北京的锐思。比赛要求统一的X30的发动机，由于是统一规格的赛事，所以车手的水平起到更大的作用。

好消息是CKC今年启动了俱乐部杯，专门使用娱乐的270cc卡丁车比赛。全国各地的卡丁车车场可以以俱乐部形式参与。减少了很多参与的门槛，让广大玩家都可以加入到卡丁的比赛来。为卡丁车的普及降低不少门槛。

卡丁车国内还有一个知名比赛是Rotax Max Challenge China（简称RMCC），Rotax Max是意大利一家卡丁车发动机厂商，专门组织的一个比赛。这个比赛更多是在上海站，每年会选择优秀的选手到国外参加年度的决赛。

2、方程式比赛。

方程式赛车是指赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的方程式（规则限制）所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。（摘自百度百科）

国内的方程式比赛有F4，CFGP，Asia Formula Renault，Formula Master。

F4（四级方程式大奖赛，Formula 4）和CFGP（中国方程式大奖赛，China Formula Ground Prix）两项比赛一般都是在一起比赛，算是国内入门级的方程式，比赛的入门门槛相对较低。比赛更多是在上海，珠海等全国的大赛道。这两项比赛商业的运营做的比较不错。今年的比赛有来自国外的选手加入F4，感觉水平提高了很多。

AFR和Formula Master在我国国内算比较高级别的方程式比赛。

关于全地型车比赛和全地形单兵战车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。